Не нужно бояться и огульно клеймить старые машины за мнимую опасность, истоки которой - в банальном желании автолобби продавать новое ведро раз в три года. Есть опасности куда более реальные - фиктивный техосмотр, ненормативное состояние дорог, разметки, дорожных знаков, уличного освещения, про которые почему-то никто не говорит.
1. Безопасность - в первую очередь в голове, водительских навыках и технической исправности автомобиля. Если ты не соблюдаешь скоростной режим, не держишь дистанцию, наваливаешь на гололёде и шашкуешь, то странно надеяться на машину и "современные системы безопасности".
2. "Современные системы безопасности" компенсируют ошибки плохих водителей и этим оказывают последним медвежью услугу. Вместо повышения водительского мастерства лихач начинает слишком сильно верить в себя и ангела хранителя в виде "современных систем". И совершает опасные действия, которые машина уже не может исправить. Примерно это, кстати, произошло и на ЧАЭС, несмотря на то, что на атомной станции систем безопасности куда больше, чем в чунгане или х5 бэхе.
3. Смешно слушать рассуждения про безопасность 99% современных машин. Действительно безопасные машины стоят очень дорого и их могут позволить себе не только лишь все. Или ты считаешь, что всякие новые нивы, гранты и буханки, стоящие в салонах, безопасные? Там из безопасности только две бумажки - сертификат соответствия и иконка на панели. Или может, ты считаешь безопасными китайцев из фольги, у которых на ходу отламываются педали, не срабатывают подушки, складываются напополам кресла?
4. Безопасность на дороге - это безопасное вождение, умение прогнозировать дорожную ситуацию и предотвращать ДТП, а не радостно вылезать в обделанных портках из раскуроченной машины.
5. Безусловно, в современных машинах при легких ДТП люди в салоне меньше калечатся. Но. Подголовники, ремни безопасности, травмобезопасные элементы интерьера появились в авто ещё в 70-х годах и ими оснащены практически все авто, что есть на рынке. А на высоких скоростях шансов в любой машине около нуля. Посмотри аварии на формуле или на Дакаре - несмотря на каркасы, расчеты и т.п.
@grosstractor
