Руление ATR-72-500 авиакомпании Utair в аэропорту Анапы.
Больше в моем Инстаграм: artemairplane
Полёт из Анапы в Москву на Airbus A320 авиакомпании S7 Airlines.
Больше в моем Инстаграм: artemairplane
➡️ В Анапе как всегда ветерок, поэтому взлёт всегда очень интересный, взлетели, взяли курс на Москву, впереди один час 50 минут созерцания неба и вкуса томатного сока
➡️ Больше в моем Инстаграм: artemairplane
Ан-2 в Музее авиационной техники в Таганроге
➡️ И это не простой самолёт, на нем летали Герои Советского Союза, участники Великой Отечественной Войны Гризодубова Валентина Степановна и Гаврилов Виктор Васильевич
➡️ Гризодубова Валентина уже в 2,5 годика поднималась в небо на отцовском аэроплане, привязанная к отцу ремнями безопасности, а в 14 лет она уже совершила свой первый полёт на планере в Коктебеле.
➡️ В 1928 году в возрасте 18 лет получила звание пилота и работала в Тульском аэроклубе «Добролет» летчиком-инструктором.
➡️ Потом работала инструктором лётной школы около подмосковной деревни Тушино.
➡️ В 1934—1935 годах была лётчиком агитэскадрильи имени М. Горького, базирующейся на Центральном аэродроме в Москве.
➡️ В октябре 1937 года установила 5 мировых рекордов на легкомоторных самолётах.
➡️ 24—25 сентября 1938 года в качестве командира экипажа вместе с П. Д. Осипенко и М. М. Расковой на самолёте «Родина» (АНТ-37 «Родина») совершила беспосадочный перелёт из Москвы на Дальний Восток, установив международный женский рекорд дальности полёта (за 26 часов 29 минут покрыто расстояние в 6450 км)
За этот перелёт 2 ноября 1938 года ей было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина.
➡️ Во время Великой Отечественной войны, с марта 1942 года по октябрь 1943 года, командовала 101-м авиаполком Авиации дальнего действия. На май 1943 года лично совершила около 200 боевых вылетов (в том числе 132 — ночных) на самолёте Ли-2.
➡️ После демобилизации из Советской армии работала в гражданской авиации заместителем начальника НИИ-17.
➡️ В 1963 году по личной инициативе Гризодубовой был создан уникальный Научно-исследовательский лётно-испытательный центр (НИЛИЦ) на аэродроме Солнцево, который она и возглавила.
➡️ И как раз Ан-2, который я показал на видео эксплуатировался в НИИ-17
➡️ Больше в моем Инстаграм: artemairplane
Запах советского самолёта внутри особенный
➡️ В Музее авиационной техники Таганрога представлена носовая часть с кабиной пилотов пассажирского самолета Ту-154М, переданная ростовской авиакомпанией «Дон-Авиа», которую я с удовольствием и посетил.
➡️ А запах советского самолёта всегда возвращает меня в детство, Ил-86, Ту-154….
Больше в моем Инстаграм: artemairplane
Взлёт на Airbus A320 S7 Airlines из Анапы в Москву.
Больше в моем Инстаграм: artemairplane
Посадка в Анапе ☀️
➡️ Анапы без ветра не бывает, все-таки море рядом, но зато посадка осуществляется с двух сторон, со стороны суши и со стороны моря.
➡️ И уже года 2 мне никак не везёт заходить на посадку со стороны моря,
это все-таки самый яркий и красочный момент прилёта в отпуск
В Анапу
➡️ Очень люблю ранние утренние рейсы, мягкий свет рассвета, отсутсвие пробок в аэропорт, неторопливый кофе и ещё не такой суетливый терминал.
➡️ А вот и объявили посадку, говорю самолёту привет
О, да тут и старший бортпроводник Ольга, очень рад был увидеться
➡️ А потом любимые эмоции предвкушения взлёта, а потом и сам уверенный взлёт из аэропорта Домодедово на Airbus A320 S7 Airlines
➡️ Впереди были 2 часа наслаждения небом, завтра покажу посадку
➡️ Больше в моем Инстаграм: artemairplane
Кабина пилотов Airbus A220 на МАКС-2021 ✈️
➡️ В этой кабине пилотов мне как-то довелось летать из Москвы в Ригу и это конечно одно из самых классных воспоминаний, взлёт, посадка, работа экипажа, полтора часа в рейсе пролетели тогда, как один миг
➡️ Во флоте airBaltic 26 самолётов Airbus A220, а количество кресел в нем 145.
Длина самолёта 38,7 м.; максимальный взлётный вес 67,6 тонн; размах крыла 35.1 м.; дальность полёта 4575 км; скорость полёта 871 км/ч, двигатель P&W-1521G ✅
➡️ Больше в моем Инстаграм: artemairplane
В Airbus A220 авиакомпании airBaltic на МАКС-2021
➡️ Заглянем на несколько минут в один из моих любимых самолётов, Airbus A220
➡️ Он нереально тихий в полёте, я очень много летал этим самолётом и именно с авиакомпанией airBaltic в любимую Ригу, и каждый раз рейс доставлялся мне большое удовольствие
➡️ А ещё как-то раз я летел в кабине пилотов этого самолёта и невероятные эмоции сразу возникли, как только я туда зашел
➡️ А кабину пилотов Airbus A220, как раз завтра я вам и покажу
➡️ Больше в моем Инстаграм: artemairplane
ТУ-144
➡️ Всегда, когда присутствую на МАКС, прихожу к этому самолёту и смотрю на него долгим восторженным взглядом ❤️
➡️ В этот раз у меня к сожалению просто физически не было времени вновь посетить его внутри, но у меня есть старое видео, которое я совместил с новым , чтобы мы вновь с вами посмотрели каков прекрасный Ту-144 снаружи и внутри
Больше в моем Инстаграм: artemairplane
Кабина пилотов МС-21-300
➡️ В прошлом МАКС-2021 мне удалось увидеть только макет пассажирского салона МС-21-300, а на текущем авиасалоне я наконец-то посетил и кабину пилотов тоже
➡️ Больше в моем Инстаграм: artemairplane
В МС-21-300
➡️ Удалось заглянуть в очень интересный самолёт на МАКС-2021, а именно новый российский ближне-среднемагистральный МС-21-300, который разрабатывается корпорацией «Иркут» и рассчитанный на перевозку от 160 до 211 пассажиров.
➡️ Для наглядности в салоне поставили тележку для того, чтобы убедиться насколько широкий проход между рядами кресел, а значит пассажиру с тележкой можно будет легко разойтись, а экипажу легче работать
➡️ Длина самолёта 42,2 м., высота 11,5 м., максимальная ширина пассажирского салона 3,81 м.
➡️ А завтра покажу кабину пилотов МС-21-300, ее я увидел впервые
➡️ Больше в моем Инстаграм: artemairplane
Кабина пилотов Airbus A350-1000 на МАКС-2021
➡️ Дней пять назад я показывал внутри испытательный Airbus A350-1000, который прилетел на МАКС-2021, а теперь очередь пришла показать его «космическую» кабину пилотов, просторную и с многочисленными дисплеями
➡️ И спасибо за общение моему собеседнику из Airbus, Jean Pascale Rougale, Quality inspector.
➡️ Больше в моем Инстаграм: artemairplane
На МАКС-2021 прилетел прекрасный Airbus A350-1000, и я попал внутрь этого красивого самолёта
➡️ А в тестовом варианте он ещё интереснее, посмотрите сколько внутри разного оборудования, которое по многочисленным параметрам оценивает полёт, делая его в будущем все лучше и лучше
➡️ Вообще с этим Airbus A350-1000 у меня связана целая история, ведь в Тулузе я фотографировал его первый полёт, это было очень эмоционально
@masha_380 помнишь? Крутое время было, передаю тебе огромный привет
➡️ И первый мой полёт на A350 был тоже на Airbus A350-1000 с авиакомпанией Qatar Airways по маршруту Доха-Сингапур-Доха.
➡️ Обожаю этот самолёт
➡️ Потом ещё покажу кабину пилотов, она заслуживает отдельного внимания
➡️ Больше в моем Инстаграм: artemairplane
Мой МАКС-2021 начался в ангаре Superjet 100 в Жуковском, где проходили подписания на новые самолёты Superjet 100 с разными российскими авиакомпаниями
➡️ Вот например авиакомпания Россия заключила контракт на поставку не только 15 Superjet 100, но и подписала меморандум о взаимопонимании по вопросам ввода в эксплуатацию самолетов МС-21.
➡️ А на видео я покажу вам не только пассажирский салон, рассчитанный на перевозку 100 человек, но и кабину пилотов
➡️ А ещё очень был рад встрече с бортпроводниками авиакомпании Россия: Любовь. Юлия и Анастасия
➡️ Больше в моем Инстаграм: artemairplane
Ил-96 увидел на Быковского шоссе сегодня
Бывший Аэрофлотовский, а ныне летающая лаборатория, жаль моего Canon со мной не было
Звуууууук
➡️ А летает он вот с такой целью - Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха приступила к сертификационным испытаниям модернизированного навигационного комплекса для широкофюзеляжных авиалайнеров семейства Ил-96. Тестирование пройдет на борту летающей лаборатории Ил-96-300.
Больше в моем Инстаграм: artemairplane
Посадка в Ростове
➡️ Полёт прошёл прекрасно, чуть более полутора часов пролетели незаметно
➡️ Под масками сейчас так сложно узнавать знакомый экипаж, но все-таки мы узнали друг друга, и я с удовольствием полетал с бортпроводниками Евгенией, Натальей и пилотом Иваном
➡️ А перед мягкой посадкой в аэропорту Платов взору открылись бескрайние красивые поля, в Ростове жарко, ну впрочем, как и в Москве в этом году ☀️
Больше в моем Инстаграм: artemairplane
В Ростов и сразу в Таганрог
➡️ Ранее утро, рейс в 9:00, предвкушение взлёта и полёта в аэропорту, кофе, короче все, как я очень люблю
➡️ А лечу к друзьям, к компании «БЕТА ИР», которая была основана в 1991 году для создания многоцелевого самолета-амфибии Бе-200, а сейчас производят наземные автоматизированные системы контроля (НАСК) для контроля бортового оборудования самолётов и вертолётов (об этом подробнее послезавтра)
➡️ Кстати на Airbus A321 Аэрофлота кресло 12А меня порадовало видом из иллюминатора на весь двигатель
➡️ И не только это меня порадовало, а особо впечатлила воздушная экскурсия по Москве, начиная с Дмитровского шоссе и заканчивая юго-востоком
➡️ А потом курс на Ростов, завтрак и ощущения полёта, завтра уже выложу посадку
Больше в моем Инстаграм: artemairplane
Бортпроводники «пристегули» пассажиров, а потом пристёгиваются сами
➡️ Спасибо, бортпроводнику Nordwind Airlines Анжелике, что так красиво показала, как это делает экипаж, хороших тебе полетов
Больше в моем Инстаграм: artemairplane