Пляж Най Харн
Пхукет, Тайланд
09.09.2024
Пляж отеля Grand Palladium Riviera Resort (да и не только его, туда еще входят Grand Palladium White Sand Resort, Grand Palladium Colonial Resort, Grand Palladium Kantenah Resort)
Хороший, чистый, ухоженный.
Очень понравился
Едем в отель Long Beach Resort из аэропорта Суварнабхуми
Суварнабхуми , Бангкок - Long beach resort, Паттайя
Тайланд
28.12.2018
Фуникулёр Кабаташ в Стамбуле. Это быстрый и недорогой способ добраться до Таксима с набережной.
Фуникулер F1 в Стамбуле — небольшая линия с двумя станциями, тем не менее, очень упрощает жизнь. В Стамбуле можно передвигаться на разных видах транспорта: от классических автобуса, трамвая до катеров и фуникулеров. Это упрощает передвижения как местным жителям, так и туристам.
Стамбульский фуникулер F1 — подземный транспорт, соединяющий станции Кабаташ и Таксим. Расположен в европейской части Стамбула. Он был построен австрийско-швейцарской компанией в 2006 году.
Протяженность линии небольшая — всего 594 метров. Это расстояние между верхней и нижней остановками фуникулера. Время в пути занимает 2,5 минуты. На линии курсирует два состава по два вагона в каждом. Состав совершает рейсы каждый три минуты и вмещает 375 человек.
Состав фуникулера двигается по одноколейной рельсовой дороге, которая расходится в середине пути, что позволяет двум составам разойтись. Вагоны передвигаются за счет мощных электромоторов и стальных канатов.
Необходимость в соединении двух транспортных узлов стало причиной строительства фуникулера F1.
Со станции Катабаш можно сразу перейти к остановке скоростного трамвая Т1, следующего в направлении старого города — округа Эминёню. Помимо трамвая, рядом располагаются автобусные остановки и морской причал. Автобусные маршруты связывают Катабаш с районами в округах Бешикташ и Сарыйер. С морского причала можно добраться до азиатской стороны и Принцевых островов.
На станции Таксим через подземный переход можно быстро попасть в метро на линию М2: Еникапы-Хаджиосман и , выйдя на саму площадь Таксим, попасть на конечную ретро-трамвая.
Оплатить проезд на фуникулере можно IstanbulKart — единой картой городского транспорта. Стоимость проезда составляет 3.5 лиры.
Фуникулёр Кабаташ в Стамбуле. Это быстрый и недорогой способ добраться до Таксима с набережной.
Фуникулер F1 в Стамбуле — небольшая линия с двумя станциями, тем не менее, очень упрощает жизнь. В Стамбуле можно передвигаться на разных видах транспорта: от классических автобуса, трамвая до катеров и фуникулеров. Это упрощает передвижения как местным жителям, так и туристам.
Стамбульский фуникулер F1 — подземный транспорт, соединяющий станции Кабаташ и Таксим. Расположен в европейской части Стамбула. Он был построен австрийско-швейцарской компанией в 2006 году.
Протяженность линии небольшая — всего 594 метров. Это расстояние между верхней и нижней остановками фуникулера. Время в пути занимает 2,5 минуты. На линии курсирует два состава по два вагона в каждом. Состав совершает рейсы каждый три минуты и вмещает 375 человек.
Состав фуникулера двигается по одноколейной рельсовой дороге, которая расходится в середине пути, что позволяет двум составам разойтись. Вагоны передвигаются за счет мощных электромоторов и стальных канатов.
Необходимость в соединении двух транспортных узлов стало причиной строительства фуникулера F1.
Со станции Катабаш можно сразу перейти к остановке скоростного трамвая Т1, следующего в направлении старого города — округа Эминёню. Помимо трамвая, рядом располагаются автобусные остановки и морской причал. Автобусные маршруты связывают Катабаш с районами в округах Бешикташ и Сарыйер. С морского причала можно добраться до азиатской стороны и Принцевых островов.
На станции Таксим через подземный переход можно быстро попасть в метро на линию М2: Еникапы-Хаджиосман и , выйдя на саму площадь Таксим, попасть на конечную ретро-трамвая.
Оплатить проезд на фуникулере можно IstanbulKart — единой картой городского транспорта. Стоимость проезда составляет 3.5 лиры.
Фуникулёр Кабаташ в Стамбуле. Это быстрый и недорогой способ добраться до Таксима с набережной.
Фуникулер F1 в Стамбуле — небольшая линия с двумя станциями, тем не менее, очень упрощает жизнь. В Стамбуле можно передвигаться на разных видах транспорта: от классических автобуса, трамвая до катеров и фуникулеров. Это упрощает передвижения как местным жителям, так и туристам.
Стамбульский фуникулер F1 — подземный транспорт, соединяющий станции Кабаташ и Таксим. Расположен в европейской части Стамбула. Он был построен австрийско-швейцарской компанией в 2006 году.
Протяженность линии небольшая — всего 594 метров. Это расстояние между верхней и нижней остановками фуникулера. Время в пути занимает 2,5 минуты. На линии курсирует два состава по два вагона в каждом. Состав совершает рейсы каждый три минуты и вмещает 375 человек.
Состав фуникулера двигается по одноколейной рельсовой дороге, которая расходится в середине пути, что позволяет двум составам разойтись. Вагоны передвигаются за счет мощных электромоторов и стальных канатов.
Необходимость в соединении двух транспортных узлов стало причиной строительства фуникулера F1.
Со станции Катабаш можно сразу перейти к остановке скоростного трамвая Т1, следующего в направлении старого города — округа Эминёню. Помимо трамвая, рядом располагаются автобусные остановки и морской причал. Автобусные маршруты связывают Катабаш с районами в округах Бешикташ и Сарыйер. С морского причала можно добраться до азиатской стороны и Принцевых островов.
На станции Таксим через подземный переход можно быстро попасть в метро на линию М2: Еникапы-Хаджиосман и , выйдя на саму площадь Таксим, попасть на конечную ретро-трамвая.
Оплатить проезд на фуникулере можно IstanbulKart — единой картой городского транспорта. Стоимость проезда составляет 3.5 лиры.
Фуникулёр Кабаташ в Стамбуле. Это быстрый и недорогой способ добраться до Таксима с набережной.
Фуникулер F1 в Стамбуле — небольшая линия с двумя станциями, тем не менее, очень упрощает жизнь. В Стамбуле можно передвигаться на разных видах транспорта: от классических автобуса, трамвая до катеров и фуникулеров. Это упрощает передвижения как местным жителям, так и туристам.
Стамбульский фуникулер F1 — подземный транспорт, соединяющий станции Кабаташ и Таксим. Расположен в европейской части Стамбула. Он был построен австрийско-швейцарской компанией в 2006 году.
Протяженность линии небольшая — всего 594 метров. Это расстояние между верхней и нижней остановками фуникулера. Время в пути занимает 2,5 минуты. На линии курсирует два состава по два вагона в каждом. Состав совершает рейсы каждый три минуты и вмещает 375 человек.
Состав фуникулера двигается по одноколейной рельсовой дороге, которая расходится в середине пути, что позволяет двум составам разойтись. Вагоны передвигаются за счет мощных электромоторов и стальных канатов.
Необходимость в соединении двух транспортных узлов стало причиной строительства фуникулера F1.
Со станции Катабаш можно сразу перейти к остановке скоростного трамвая Т1, следующего в направлении старого города — округа Эминёню. Помимо трамвая, рядом располагаются автобусные остановки и морской причал. Автобусные маршруты связывают Катабаш с районами в округах Бешикташ и Сарыйер. С морского причала можно добраться до азиатской стороны и Принцевых островов.
На станции Таксим через подземный переход можно быстро попасть в метро на линию М2: Еникапы-Хаджиосман и , выйдя на саму площадь Таксим, попасть на конечную ретро-трамвая.
Оплатить проезд на фуникулере можно IstanbulKart — единой картой городского транспорта. Стоимость проезда составляет 3.5 лиры.
Великолепная мечеть, которую обязательно нужно посетить в Стамбуле
Вот уже 1,5 тысячи лет все дороги города на Босфоре ведут к Святой Софии, когда-то главному собору православного мира. Когда Константинополь пал, храм на 500 лет стал мечетью. В 1935 г. строитель новой Турции Кемаль Ататюрк сделал его музеем. Сегодня с высоких минаретов Святой Софии муэдзины вновь призывают мусульман к молитве.
С момента основания собор посвящен абстрактному понятию Божественной Мудрости — Святой Софии (а не святой по имени София). Вот почему это грандиозное сооружение, будучи православным храмом или мечетью, при христианах или мусульманах оставалось всегда Святой Софией.
Византийский император Юстиниан начал возводить храм в 532 г. На строительство ушло 6 лет и три годовых бюджета страны. 10 тысяч человек трудились над созданием архитектурного шедевра. Колонны и мрамор всевозможных цветов везли со всех концов империи: античных городов Анатолии, Египта, Баальбека, Аспендоса, 8 зеленых колонн были вывезены из храма Артемиды в Эфесе.
Храм огромен. Его высота 55,6 м, диаметр купола 31,8 м, площадь около 7500 кв. м. Все, что в нем не покрыто мрамором, украшено золотистой мозаикой с растительным и геометрическим орнаментом. Аутентичный мраморный пол сейчас покрывает ковер, но для обозрения открыт его особый участок — Омфалион (с греч. «пуп (земли)»), символизирующий центр мира с мраморными кругами разных цветов и размеров.
В византийскую эпоху в большом круге стоял трон императора, в малых во время богослужений располагались его наиболее приближенные сановники.
Трон императрицы находился на галерее над входом в собор. Это место отмечают две античные колонны. Под галереей — двери времен Юстиниана, через которые в собор мог входить только император. Византийские источники утверждают, что они были изготовлены из дубовых досок Ноева ковчега.
В 975 г. в Святой Софии приняла крещение киевская княгиня Ольга. В ночь на 29 мая 1453 г. в присутствии императора Константина IX в соборе прошло последнее христианское богослужение.
Когда на следующий день султан Мехмед II, взяв Константинополь, въехал на коне в Святую Софию, он приказал готовить ее к утреннему намазу. Так православный собор стал мечетью, и здесь появился михраб — ниша, обращенная в сторону Мекки. Два больших бронзовых подсвечника по ее сторонам были привезены султаном Сулейманом Великолепным из венгерской Буды. Справа от михраба — резной мраморный мимбар 17 века, слева — султанская ложа.
Минареты Святой Софии появились в разное время. Первый в 15 веке при Мехмеде II, остальные три — в 16 столетии.
При османах собор кардинально не реконструировали, византийское наследие в основном было сохранено, но к нему добавили османские декоративные элементы. Так, лица шестикрылых серафимов в центральном куполе были закрыты металлическими звездами. Низко висящие люстры — тоже наследие османской эпохи, как и подвешенные под потолком 8 медальонов с именами Аллаха и первых халифов.
Мозаичное изображение Богоматери с младенцем в апсиде теперь закрыто шторками и недоступно для обозрения. Закрыты также галереи второго этажа с лучшими византийскими мозаиками. Исключение — две фигурные мозаики в притворе.
Святая София — объект всемирного наследия ЮНЕСКО.
Великолепная мечеть, которую обязательно нужно посетить в Стамбуле
Вот уже 1,5 тысячи лет все дороги города на Босфоре ведут к Святой Софии, когда-то главному собору православного мира. Когда Константинополь пал, храм на 500 лет стал мечетью. В 1935 г. строитель новой Турции Кемаль Ататюрк сделал его музеем. Сегодня с высоких минаретов Святой Софии муэдзины вновь призывают мусульман к молитве.
С момента основания собор посвящен абстрактному понятию Божественной Мудрости — Святой Софии (а не святой по имени София). Вот почему это грандиозное сооружение, будучи православным храмом или мечетью, при христианах или мусульманах оставалось всегда Святой Софией.
Византийский император Юстиниан начал возводить храм в 532 г. На строительство ушло 6 лет и три годовых бюджета страны. 10 тысяч человек трудились над созданием архитектурного шедевра. Колонны и мрамор всевозможных цветов везли со всех концов империи: античных городов Анатолии, Египта, Баальбека, Аспендоса, 8 зеленых колонн были вывезены из храма Артемиды в Эфесе.
Храм огромен. Его высота 55,6 м, диаметр купола 31,8 м, площадь около 7500 кв. м. Все, что в нем не покрыто мрамором, украшено золотистой мозаикой с растительным и геометрическим орнаментом. Аутентичный мраморный пол сейчас покрывает ковер, но для обозрения открыт его особый участок — Омфалион (с греч. «пуп (земли)»), символизирующий центр мира с мраморными кругами разных цветов и размеров.
В византийскую эпоху в большом круге стоял трон императора, в малых во время богослужений располагались его наиболее приближенные сановники.
Трон императрицы находился на галерее над входом в собор. Это место отмечают две античные колонны. Под галереей — двери времен Юстиниана, через которые в собор мог входить только император. Византийские источники утверждают, что они были изготовлены из дубовых досок Ноева ковчега.
В 975 г. в Святой Софии приняла крещение киевская княгиня Ольга. В ночь на 29 мая 1453 г. в присутствии императора Константина IX в соборе прошло последнее христианское богослужение.
Когда на следующий день султан Мехмед II, взяв Константинополь, въехал на коне в Святую Софию, он приказал готовить ее к утреннему намазу. Так православный собор стал мечетью, и здесь появился михраб — ниша, обращенная в сторону Мекки. Два больших бронзовых подсвечника по ее сторонам были привезены султаном Сулейманом Великолепным из венгерской Буды. Справа от михраба — резной мраморный мимбар 17 века, слева — султанская ложа.
Минареты Святой Софии появились в разное время. Первый в 15 веке при Мехмеде II, остальные три — в 16 столетии.
При османах собор кардинально не реконструировали, византийское наследие в основном было сохранено, но к нему добавили османские декоративные элементы. Так, лица шестикрылых серафимов в центральном куполе были закрыты металлическими звездами. Низко висящие люстры — тоже наследие османской эпохи, как и подвешенные под потолком 8 медальонов с именами Аллаха и первых халифов.
Мозаичное изображение Богоматери с младенцем в апсиде теперь закрыто шторками и недоступно для обозрения. Закрыты также галереи второго этажа с лучшими византийскими мозаиками. Исключение — две фигурные мозаики в притворе.
Святая София — объект всемирного наследия ЮНЕСКО.
Египетский базар — один из двух крупнейших рынков Стамбула (первый — Гранд Базар). Этот базар называют еще Рынком Специй, благодаря совершенно потрясающему выбору специй и приправ, которые можно здесь найти. Немалое место на прилавках Египетского базара занимают сладости. Здесь же вы можете купить сувениры на память из Турции, что важно — турецкого производства. Египетский базар находится в европейской части Стамбула на площади Эмененю, рядом с Новой мечетью и берегом залива Золотой Рог.
История Египетского базара (Мысыр Чаршысы) началась в 1597 году, когда началось строительство здания. Закончилось оно только спустя 73 года в 1664 году. Здание первоначально входило в комплекс Новой мечети, финансирование строительства которой происходило за счет арендной платы с рынка. Здание, построенное в форме зеркально-обратной букве L, насчитывает шесть входных ворот. Изначально базар назывался «новым» или «материнским» (идея строительства рынка принадлежала матери султана). Позднее он получил название Рынок специй, еще позднее — Египетский базар. Дело в том, что в то время специи доставлялись в Европу через Египет.
За время существования он дважды подвергся разрушительным пожарам — в 1691 и 1940 годах. Во время реконструкции после последнего пожара были утрачены многие аутентичные детали архитектуры и он было отделен от Новом мечети дорогой.
На территории Египетского базара находятся около 80 магазинов. Основное место занимают специи и сладости. Однако это далеко не все.
На Египетском базаре можно купить:
- приправы (Baharat): огромный список наименований;
- травы и чаи (Bitkiler ve çaylar): чай можно приобрести в подарок, его при вас упакуют в подарочный пакет;
- сухофрукты (Kuru meyve) и орехи (Kuruyemiş)на развес;
- кожаный изделия местных мастеров (Deri ürünleri): сумки, куртки, кошельки;
- мыло ручной работы (Sabun) — с разнообразными ароматами и наполнителями;
- текстильная продукция (Tekstil) — конечно же турецкие ковры;
- разнообразная посуда и хозяйственные мелочи;
- сувениры, в том числе ручной работы — обязательно уточняйте, что сувенир сделан именно в Турции, а не в Китае;
- золотые и серебряные изделия (Altın ve gümüş).
Египетский базар — один из двух крупнейших рынков Стамбула (первый — Гранд Базар). Этот базар называют еще Рынком Специй, благодаря совершенно потрясающему выбору специй и приправ, которые можно здесь найти. Немалое место на прилавках Египетского базара занимают сладости. Здесь же вы можете купить сувениры на память из Турции, что важно — турецкого производства. Египетский базар находится в европейской части Стамбула на площади Эмененю, рядом с Новой мечетью и берегом залива Золотой Рог.
История Египетского базара (Мысыр Чаршысы) началась в 1597 году, когда началось строительство здания. Закончилось оно только спустя 73 года в 1664 году. Здание первоначально входило в комплекс Новой мечети, финансирование строительства которой происходило за счет арендной платы с рынка. Здание, построенное в форме зеркально-обратной букве L, насчитывает шесть входных ворот. Изначально базар назывался «новым» или «материнским» (идея строительства рынка принадлежала матери султана). Позднее он получил название Рынок специй, еще позднее — Египетский базар. Дело в том, что в то время специи доставлялись в Европу через Египет.
За время существования он дважды подвергся разрушительным пожарам — в 1691 и 1940 годах. Во время реконструкции после последнего пожара были утрачены многие аутентичные детали архитектуры и он было отделен от Новом мечети дорогой.
На территории Египетского базара находятся около 80 магазинов. Основное место занимают специи и сладости. Однако это далеко не все.
На Египетском базаре можно купить:
- приправы (Baharat): огромный список наименований;
- травы и чаи (Bitkiler ve çaylar): чай можно приобрести в подарок, его при вас упакуют в подарочный пакет;
- сухофрукты (Kuru meyve) и орехи (Kuruyemiş)на развес;
- кожаный изделия местных мастеров (Deri ürünleri): сумки, куртки, кошельки;
- мыло ручной работы (Sabun) — с разнообразными ароматами и наполнителями;
- текстильная продукция (Tekstil) — конечно же турецкие ковры;
- разнообразная посуда и хозяйственные мелочи;
- сувениры, в том числе ручной работы — обязательно уточняйте, что сувенир сделан именно в Турции, а не в Китае;
- золотые и серебряные изделия (Altın ve gümüş).
Холм Пьер Лоти - популярное место благодаря смотровой площадке и кафе, откуда открываются потрясающие виды на залив Золотой Рог, район Эйюп и Стамбул.
Смотровая площадка находится на высоте 53 метра над уровнем моря. Подняться сюда можно с помощью канатной дороги или пешком.
Название холма и смотровой площадки тесным образом связано с французским моряком и писателем Жюльеном Вио (годы жизни 1850 -1923). Он стал известен благодаря своим колониальным романам о жизни в экзотических странах, написанных под псевдонимом Пьер Лоти.
Дебютный роман Пьера Лоти «Азиаде» рассказывал историю любви офицера-француза и молодой турчанки. В основе романа лежал личный опыт самого автора, именно в Стамбуле он встретил свою любовь - турчанку Азиаде. Многие события в книге развиваются на улицах этого города.
Автору очень нравился Стамбул, он любил останавливаться в районе Эйюп и часто посещал кафе на холме, где можно было долго размышлять за чашечкой кофе, глядя на величественный Золотой Рог.
Кроме простой симпатии, Пьер Лоти часто открыто поддерживал политику Турции во время Балканской и Первой Мировой войны и подвергал критике свою собственную родину Францию, как страну оккупанта. В 1920 году Пьер Лоти был удостоен звания «почетного жителя Стамбула», в честь него была названа улица в города и кафе на холме. Позже его именем стали называть и смотровую площадку, и сам холм.
Сюда приятно приехать в хорошую погоду и выпить чаю или кофе на открытой террасе с видом на Стамбул.
Холм Пьер Лоти - популярное место благодаря смотровой площадке и кафе, откуда открываются потрясающие виды на залив Золотой Рог, район Эйюп и Стамбул.
Смотровая площадка находится на высоте 53 метра над уровнем моря. Подняться сюда можно с помощью канатной дороги или пешком.
Название холма и смотровой площадки тесным образом связано с французским моряком и писателем Жюльеном Вио (годы жизни 1850 -1923). Он стал известен благодаря своим колониальным романам о жизни в экзотических странах, написанных под псевдонимом Пьер Лоти.
Дебютный роман Пьера Лоти «Азиаде» рассказывал историю любви офицера-француза и молодой турчанки. В основе романа лежал личный опыт самого автора, именно в Стамбуле он встретил свою любовь - турчанку Азиаде. Многие события в книге развиваются на улицах этого города.
Автору очень нравился Стамбул, он любил останавливаться в районе Эйюп и часто посещал кафе на холме, где можно было долго размышлять за чашечкой кофе, глядя на величественный Золотой Рог.
Кроме простой симпатии, Пьер Лоти часто открыто поддерживал политику Турции во время Балканской и Первой Мировой войны и подвергал критике свою собственную родину Францию, как страну оккупанта. В 1920 году Пьер Лоти был удостоен звания «почетного жителя Стамбула», в честь него была названа улица в города и кафе на холме. Позже его именем стали называть и смотровую площадку, и сам холм.
Сюда приятно приехать в хорошую погоду и выпить чаю или кофе на открытой террасе с видом на Стамбул.
Очень интересное место, как для детей так и для взрослых. Все были в восторге, такое изобилие морского мира (рыбы, раки, осьминоги и т.д. ). Есть пингвины, такие интересные, сначала подумала что манекены, но нет все живые. Место ещё выделено как тропики, с пальмами, но животных мало было. Рекомендую к п осещению. Можно ходить сколько хочешь, нас хватило часа на 2 или больше. Время не замечаешь.
Турция, Стамбул, AquaFlorya
Очень интересное место, как для детей так и для взрослых. Все были в восторге, такое изобилие морского мира (рыбы, раки, осьминоги и т.д. ). Есть пингвины, такие интересные, сначала подума ла что манекены, но нет все живые. Место ещё выделено как тропики, с пальмами, но животных мало было. Рекомендую к посещению. Можно ходить сколько хочешь, нас хватило часа на 2 или больше. Время не замечаешь.
Турция, Стамбул, AquaFlorya
Очень интересное место, как для детей так и для взрослых. Все были в восторге, такое изобилие морского мира (рыбы, раки, осьминоги и т.д. ). Есть пингвины, такие интересные, сначала подумала что манекены, но нет все живые. Место ещё выделено как тропики, с пальмами, но животных мало было. Рекомендую к посещению. Можно ходить сколько хочешь, нас хватило часа на 2 или больше. Время не замечаешь.
Турция, Стамбул, AquaFlorya
Очень интересное место, как для детей так и для взрослых. Все были в восторге, такое изобилие морского мира (рыбы, раки, осьминоги и т.д. ). Есть пингвины, такие интересные, сначала подумала что манекены, но нет все живые. Место ещё выделено как тропики, с пальмами, но животных мало было. Рекомендую к посещению. Можно ходить сколько хочешь, нас хватило часа на 2 или больше. Время не замечаешь.
Турция, Стамбул, AquaFlorya
Очень интересное место, как для детей так и для взрослых. Все были в восторге, такое изобилие морского мира (рыбы, раки, осьминоги и т.д. ). Есть пингвины, такие интересные, сначала подумала что манекены, но нет все живые. Место ещё выделено как тропики, с пальмами, но животных мало было. Рекомендую к посещению. Можно ходить сколько хочешь, нас хватило часа на 2 или больше. Время не замечаешь.
Турция, Стамбул, AquaFlorya
Очень интересное место, как для детей так и для взрослых. Все были в восторге, такое изобилие морского мира (рыбы, раки, осьминоги и т.д. ). Есть пингвины, такие интересные, сначала подумала что манекены, но нет все живые. Место ещё выделено как тропики, с пальмами, но животных мало было. Рекомендую к посещению. Можно ходить сколько хочешь, нас хватило часа на 2 или больше. Время не замечаешь.
Турция, Стамбул, AquaFlorya
Очень интересное место, как для детей так и для взрослых. Все были в восторге, такое изобилие морского мира (рыбы, раки, осьминоги и т.д. ). Есть пингвины, такие интересные, сначала подумала что манекены, но нет все живые. Место ещё выделено как тропики, с пальмами, но животных мало было. Рекомендую к посещению. Можно ходить сколько хочешь, нас хватило часа на 2 или больше. Время не замечаешь.
Турция, Стамбул, AquaFlorya