ФЛОТ+

🔥СРОЧНО: начался судоподъем полузатонувшего буксира «Капитана Ушакова» в Санкт-Петербурге! Это происходит прямо на наших глазах. Еще 23.06.26 буксир лежал правым бортом в Неве у самой причальной стенки. Смотрим на фото слева. А уже на утро 24.06.26 «Капитан Ушаков» сделал шаг на свободу: судно постепенно подтягивают к берегу с выравниванием крена. Смотрим фото справа. Части буксира, ранее срытые под водой, теперь видны. В частности, рубка. Рядом с буксиром также работают два плавкрана и буксир-толкач. 👉Материал для ВАС – Фото буксира «Капитана Ушакова» будет к месту — одного из самых распространенных регистров в мире. – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://vk.com/wall-205320342_14533 Вероятнее всего, это первый этап судоподъема, который проходит в штатном режиме. И до конца недели «Капитан Ушаков» обретет долгожданную свободу. Но пока Нева не отпускает пленника. В общем и целом, ранее высказанное предположение МорфлотСПб о способе судоподъёма, оказался верным. «Капитан Ушаков» длиной 70 м и шириной 15 м частями над водой лежит правым бортом на грунте Невы с лета прошлого года. Вот и до тебя дошли руки! «Капитан Ушаков» – уникальное судно неограниченного района плавания, способное выполнять самые сложные задачи в условиях Арктики. Его стихия — морские буксировки во льдах и на чистой воде, проводка судов, эскортные операции, тушение пожаров на воде и на берегу, снятие с мели. С тягой на швартовых около 80 тонн, автономностью в 30 суток и дальностью плавания в 3000 миль он мог бы стать незаменимым помощником в высоких широтах. Мощная энергетическая установка с тремя дизель-генераторами по 2850 кВт каждый позволяет эффективно работать в самых суровых условиях, в том числе в замерзающих морях, на что указывает ледовый класс Arc 4. Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей: Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27733815

Движуха на утро 23.06.26 в районе полузатонувшего «Капитана Ушакова»: готовимся к судоподъему буксира. 👆Ранее по теме: https://max.ru/brosur/AZ7ueOa3LkI

Мировой балкерный флот: когда суда – главные герои клипа. Приглашайте еще! 👉Материал для ВАС – ЕЩЕ ФОТО В ТЕМУ – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZ639HrXZ9k Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей: Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27733815 Видео от vk.com/id122635510 для МорфлотСПб.

Сухогруз «МИЛЕНА» в самом центре Санкт-Петербурга одних моряков возвращает в прошлое, а для других он ассоциируется с настоящим и будущим. Вдоль борта внимание привлекают огромные буквы BSC. На трубе – фирменный логотип судоходной компании с названием BALTIC SHIPPING COMPANY. Обратите внимание на BSC, которые красуются на яркой спецодежде членов экипажа. Всё это невольно ассоциируется у многих бывалых балтийских моряков с некогда крупнейшим предприятием СССР – «Балтийским морским пароходством» в Ленинграде, которое, к сожалению, развалилось. Но те времена давно в прошлом. Сейчас практически точно так же называется другая судоходная компания, девизом которой служит слоган: «СМОТРИМ В БУДУЩЕЕ, ВОЗРОЖДАЯ ПРОШЛОЕ!» 👉Материал для ВАС – Еще видео судна – на канале МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur/AZ7... «МИЛЕНА» – многоцелевое судно с крановым оборудованием, построенное в 2006 году на верфи Bodewes Scheepsweren B.V. в нидерландском городе Хогезанд. Судно работает под флагом России, порт приписки – Санкт-Петербург. Контейнеровместимость «Милены» составляет 375 TEU, из которых 174 TEU размещаются в трюмах и 201 TEU – на люковых крышках. Длина габаритная – 119,98 метра, длина между перпендикулярами – 113,35 метра, ширина – 15,20 метра, высота борта – 8,45 метра, высота над килем – 36 метров. «Милена» имеет два грузовых трюма и оборудована двумя кранами грузоподъёмностью 60/40 тонн с вылетом стрелы 16/25 метров. Район плавания – неограниченный, ледовый класс – E3. Главный двигатель – MAK 8M32 мощностью 3840 кВт. Имеются два вспомогательных двигателя по 265 кВт, аварийный генератор на 76 кВт, валогенератор мощностью 300–325 кВт и носовое подруливающее устройство мощностью 400 кВт. Безусловно, «Милена» оставляет самое приятное впечатление благодаря продуманному обслуживанию. Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей: Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27...

Мировой флот: моменты работы. 👉Материал для ВАС – ЕЩЕ ФОТО В ТЕМУ – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZ639HrXZ9k Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей: Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27733815 Видео от vk.com/id122635510 для МорфлотСПб.

Мировой флот: балкер MARMOLADA построен в 2010 году. Его текущее название с итальянского переводится как ««мраморная» (в значении «сделанная из мрамора», «мраморная»). Оно образовано от итальянского слова marmo – мрамор. Вероятно, название выбрано для благозвучия или в честь какого-либо географического объекта (например, существует итальянское плато Мармолада в Доломитовых Альпах). 👉Материал для ВАС – ЕЩЕ ФОТО В ТЕМУ – на канале МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur/AZ6... При постройке судно называлось CAPE NORTHVILLE, а с февраля 2021 года BULK NORTHVILLE. Балкер работает под флагом Либерии. MARMOLADA в длину 289,9 метра и ширину 45 метров. Дедвейт 169 126 тонн. MARMOLADA может развивать скорость около 10,3 узлов, а максимальная может достигать 13,8 узлов. Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей: Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27... Фото от vk.com/id122635510 для МорфлотСПб.

Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей: Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27733815

«Капитан Ушаков»: самые последние новости по судоподъёму буксира. Картина в районе подготовительных работ по судоподъёму полузатонувшего буксира длиной 70 м и шириной 15 м частями над водой, который лежит правым бортом на грунте Невы с лета прошлого года, существенно изменилась. Слева - фото с места событий неделю назад, справа - текущая ситуация на утро 01.06.26. 👉Материал для ВАС – Смотрим видео в тему – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZ6C1XryTvg Как видите, в район подошёл плавучий кран «СПК-1 Демаг» грузоподъёмностью 350 тонн с высотой подъёма до 50 метров. Ранее он использовался для погрузки на борт строящегося универсального атомного ледокола «Чукотка» (проект 22220) различных секций, включая часть надстройки судна. Высота самого крана - 76 метров. Мощность и другие возможности позволяют ему справляться со многими задачами подобного плана, несмотря на возраст, - «СПК-1 Демаг» построен в 1940 году. В данном случае он находится на фото справа от буксира, а второй плавкран, который уже был там ранее, теперь стоит чуть выше по течению Невы. В этой связи вполне можно рассматривать вариант, при котором главным действующим лицом становится именно «СПК-1 Демаг». «Капитан Ушаков» лежит на правом борту. Прежде чем поднимать и тянуть его к берегу, необходимо уменьшить крен до 35-40 градусов. Здесь в дело вступает «СПК-1 Демаг»: Кран заводит стропы за днище или за специально приваренные мощные рымы на левом (верхнем) борту. Приподнимает левый борт буксира, одновременно контролируя оттяжками его положение. Вес части судна над водой и сопротивление воды позволяют создать значительный управляемый момент, постепенно выравнивая корпус до нужного угла, чтобы правый борт, на котором лежит судно, начал отрываться от грунта. Высота борта буксира - около 15 м (при длине 70 м). Но с учётом крена точка крепления (днище или верхний борт) находится на значительном удалении от крюка. Запаса по высоте подъёма в 50 м достаточно для вертикальной выборки стропов даже с учётом глубины у борта и высокой точки подвеса на самом кране (76 м). Мощности в 350 тонн достаточно, чтобы оторвать от грунта носовую или кормовую часть для заведения под корпус проводников и стропов-полотенец. Затем к ним крепятся понтоны, которые и создают основную силу выталкивания. Вот так вкратце выглядит понтонный метод судоподъёма. Применительно к буксиру это пока лишь предположение. В любом случае «Капитан Ушаков» скоро будет свободен - покрытый местами ржавчиной, уставший от невского плена, но не сломленный. Это очевидный факт! Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей: Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27733815

Пожалуй, одна из самых классных опций во время круизов на Балтике на прогулочных судах разного типа – это возможность увидеть балкеры, танкеры и т.д., которые заходят в или покидают питерский порт. Такова жизнь – одни работают, а другие отдыхают. 👉Материал для ВАС – корабельная авиагруппа на борту ТАВКР – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZ5t4VaWJ20 Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей: Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27733815 Видео от vk.ru/id858239161 для МорфлотСПб.

Такая работа. На Балтике. Красиво. Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей: Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27733815 Видео от vk.ru/id858239161 для МорфлотСПб.

Трудовые будни: Арктика. Вид с мостика. Для тех, кто работает в высоких широтах. 👉Материал для ВАС – Уже с 1 сентября 2026 года курс по беспилотным системам будет введен во всех транспортных вузах страны – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZ4_vQo7ISU Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей: Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27733815 Видео от vk.com/lilpoptart для МорфлотСПб.

Сегодня, 18 мая, весь мир отмечает Международный день женщин в морской отрасли – событие, призванное подчеркнуть вклад женщин в морскую отрасль. Этот день был учреждён Международной морской организацией сравнительно недавно. Но с каждым годом он набирает силу, напоминая о том, что морская индустрия уже не мыслима без участия женщин. Представительницы прекрасного пола несут вахту на мостике, работают докерами, лоцманами, судовыми механиками, электромеханиками, капитанами и т.д. Они управляют портовыми кранами, обеспечивают безопасность судоходства, прокладывают маршруты и т.д. Неудивительно, что многие суда морского и речного флота носят женские имена. Это уже давняя морская традиция: такие суда будто обретают душу и характер. Так что это и их праздник сегодня! Вот, например, «Элла» под российским флагом во всей красе во время одного из своих заходов в Питер. Это судно класса «Волго-Дон макс» – одного из самых востребованных и узнаваемых типов судов смешанного плавания в России. Предназначено для морских и река-море перевозок. Подходит для перевозки проектных, генеральных и навалочных грузов. Характеристики: Строительный номер: 106 Дата постройки: 7 мая 2021 г. «Элла» уже уверенно несёт свою вахту наравне с ветеранами флота. И сегодня, в Международный день женщин в морской отрасли, хочется пожелать ей и всем, кто с ней связан, только удачных рейсов!

Моменты работы в море: KPS AYBERK BEY с помощью буксиров выполняет подход к плавучим электростанциям KPS YASIN BEY и KPS KAYA BEY в порту Конакри, Гвинея. Все суда под флагом Турции. 👉Материал для ВАС – ЕЩЕ ВИДЕО В ТЕМУ – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZ41YtVXLDs Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей: Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27733815 Видео от vk.com/id122635510 для МорфлотСПб.

В городе на Неве на судостроительном заводе ОСК Северная верфь состоялась торжественная церемония закладки фрегата «Адмирал флота Громов». Это девятый корабль проекта 22350, разработанного Северным проектно-конструкторским бюро ОСК. Три предшественника уже несут службу: головной «Адмирал флота Советского Союза Горшков» (на фото во время захода в Санкт-Петербург для участия в параде на День ВМФ в 2021 году), серийные «Адмирал флота Касатонов» и «Адмирал Головко». 👉Материал для ВАС – Еще материал по теме – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZ4m8MyeeDE Фрегаты проекта 22350 — многоцелевые надводные боевые корабли, способные поражать надводные корабли, конвои, десантные отряды, уничтожать подводные лодки и наземные цели, обеспечивать противовоздушную, противолодочную и противоракетную оборону, а также дозорную службу и охрану государственных границ. На борту предусмотрена вертолетная палуба для вертолетов Ка-27 в различном исполнении. Главное преимущество проекта — ударный арсенал большой дальности. Фрегат «Адмирал флота Громов» получит на вооружение 130-мм артиллерийскую установку А-192, зенитный ракетный комплекс «Редут», крылатые ракеты «Калибр», противолодочный комплекс «Пакет-НК» и — что выделяет корабль среди аналогов — гиперзвуковые ракеты «Циркон». Такое сочетание делает фрегат универсальным инструментом для решения широкого спектра задач в дальней морской зоне. Корабль назван в честь Феликса Николаевича Громова (1937–2021) — первого главнокомандующего ВМФ России и первого в Российской Федерации, кому присвоено персональное высшее корабельное звание высшего офицерского состава ВМФ РФ — адмирал флота (1996). Он возглавлял флот с 1992 по 1997 год — в сложнейший период недофинансирования — и сумел сохранить боевое ядро ВМФ, начав строительство новых кораблей. Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей: Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27733815 Публикация подготовлена на основе материала, предоставленного ОСК.

Так работают штурманы на Балтике: на мостике не должно быть ничего лишнего. Только все самое необходимое, включая место для кофе. Вот как здесь. Видео от vk.ru/id858239161 для МорфлотСПб.

ТРИ В ОДНОМ: для тех, кто работает на земснарядах, буксирах и балкерах. 👉Материал для ВАС – ЕЩЕ ВИДЕО В ТЕМУ – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZ4SOz3dcQk Albayrak TR (на фоне двух буксиров) — самоотвозный землесос (трюмный земснаряд). Судно построено в 1978 году на французской верфи «Chantiers Dubigéon-Normandie», Нант. За время службы оно неоднократно меняло названия и флаги: Paul Barrillon (Франция), Seine (Нидерланды), Albayrak (Сент-Винсент, затем Камерун). Текущее название — с апреля 2022 года. Основные характеристики: Длина: более 100 м Ширина: 18 м Дедвейт: 9200 т Порт приписки: Стамбул Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей: Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27733815 Видео от vk.com/id122635510 для МорфлотСПб.

Морской Питер: окно в мир. Видео от vk.ru/id858239161 специально для МорфлотСПб.

Работа рефрижераторного флота. 👉Материал для ВАС – Навигация открыта на старейшей водной артерии России – Северо-Двинская – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZ39PqCcMWs Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей: Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27733815

Место расположения данного "объекта" в натуральную величину: Санкт-Петербургский государственный морской технический университет. С 1935 года Ленинградский кораблестроительный институт (ЛКИ), а ныне СПбГМТУ, хранит и приумножает уникальную традицию – дальние шлюпочные походы студентов, преподавателей и сотрудников. За минувшие 90 лет состоялось более 70 таких экспедиций. Через эту суровую, но романтичную школу прошли свыше 3000 человек. Общий путь, пройденный энтузиастами на вёслах и под парусами, превысил 150 тысяч километров – расстояние сопоставимо с тремя с половиной витками вокруг земного шара по экватору. Маршруты походов пролегали по акваториям Финского залива, Ладожского и Онежского озёр, Белого моря и многим другим водным путям России, а их география постоянно расширяется. Славный обычай, рождённый студентами-первопроходцами тридцатых годов, не угас, а продолжает жить и развиваться вместе с Корабелкой, став неотъемлемой частью её души. Участие в походе – это не просто проверка физической выносливости. Это бесценная школа командной работы, взаимовыручки и лидерства, где вдали от цивилизации формируется настоящий морской характер. Студенты-корабелы на практике постигают то, что невозможно выучить по учебникам: чувство ветра, воды и ответственности за товарищей в одном экипаже. Походы совершаются на легендарных шестивёсельных парусно-гребных шлюпках типа ЯЛ-6. Именно на таком судне, вошедшем в историю под именем «ботик Петра Великого» и прозванном «Дедушкой русского флота», юный Пётр I постигал азы морской науки. Эта удивительная связь эпох позволяет каждому участнику похода в буквальном смысле прикоснуться к истории отечественного флота и почувствовать себя частью великого прошлого.