Первый канал на котором делают кино про велосипеды ,кто если бы не мы? К каждому видео на этом канале я отношусь как к отдельному фильму ,с каждым годом которые становятся все лучше и лучше ,я горжусь тем что я делаю ,очень ценю людей ,которые меня окружают ,ведь без них тяжело было бы воссоздать ту атмосферу ,которой изобилует каждое новое кино. Каждое новое кино оно культовое ,легендарное ,понять их значение для всего русского комьюнити BMX ,можно будет только спустя время ,а пожилые люди понимают это уже сейчас. Повторить такие видео невозможно. Я уже давно понял что мне не нужны миллионы подписчиков для того что бы делать очень качественные видео ,мне хватает понимания того что 10 тысяч человек ,которые посмотрят мое новое видео ,запомнят его и оно подымит им настроение ,после чего сразу же захочется поехать покататься. Ещё очень много предстоит сделать ,поэтому я пошел работать ,надеюсь что вам как и мне нравится то что мы делаем ,спасибо что смотрите!
Shorts
- В этом видео мы покажем, что бывает после двух часов катания на RC-машинках по речке. Мы ничего не подозревали, пока не загнали машины в воду и не увидели, что на карданный вал намоталась куча тины. Это выглядело так, будто кардан превратился в какого-то Халка — огромный, зелёный и мохнатый ком. Главная проблема: всё это потом очищать. Тина набивается на днище, на карданы, на подвеску — и машина начинает скользить, не едет, а просто буксует. У моего друга Максима это случилось особенно эпично: тина облепила весь кардан и превратила его в зелёное чудовище. Совет для всех, кто катается по речкам: 1. Смотрите в оба, чтобы нигде не было тины. 2. Если видите зелёные заросли у берега — лучше не соваться. После каждой поездки проверяйте карданы и днище, иначе машинка будет скользить и откажется ехать.
- Сегодня мы проведём эксперимент: сравним дорогие колёса за 5000 ₽ с дешёвыми стоковыми от MN128. Мои колёса — фрезерованный алюминий с латунными утяжелителями и силиконом внутри, резина с надписью «болотный коготь». У Максима — обычные стоковые колёса от MN128, которые всего на 1 см больше моих. Что проверяли: 1. Проходимость по грязи. 2. Поведение на песке. 3. Насколько важен диаметр колеса против их стоимости. Результат оказался неожиданным: Моя машина закапывалась так же, а может, даже сильнее, хотя на ней стояли дорогие колёса, которые по идее должны были «улететь вперёд». Стоковые колёса MN128 показали себя не хуже, а в некоторых условиях — даже лучше. Вывод: истина где-то посередине, но диаметр колеса важнее качества. Даже 1 см разницы решает капец как много. Пишите в комментариях, что вы думаете: стоит ли переплачивать за дорогую резину или большие колёса важнее? Нас этот результат удивил, но факт остаётся фактом.
- В этом видео я расскажу, почему на RC-машинке масштаба 1:12 опасно ездить по воде, лужам и глубоким лужам. Главная проблема — низкий клиренс. Достаточно 5 см глубины, чтобы вода добралась до двигателя, который по заводу практически никак не защищён. Я не знаю, каким чудом нам везло и мы ещё ни разу не утонули, хотя никакой изоляции проводки не делали. Но об этой проблеме надо знать, если едешь покорять глубины. Вмиг может закончиться всё не в твою пользу. Повезёт, если у тебя большие колёса, как у моего друга Максима. У меня колёса на 1 см меньше, и мне гораздо сложнее проходить те же препятствия. Даже 1 см решает капец как много. Чтобы сделать эту проблему менее весомой, многие устанавливают портальные оси и колёса побольше — это позволяет поднять мотор над землёй и передвигаться более безопасно и комфортно. В видео — наши покатушки, тесты воды, сравнение с Максимом и разбор того, как защититься (или хотя бы не утопить машину).
- Сегодня мы приехали на Барнаульский водопад на своих RC машинках масштаба 1:12. Впервые рельеф оказался настолько сложным, что мы поняли: этот масштаб здесь не справляется. Мы, конечно, продолжили покатушки, но в голове всё чаще звучит мысль, которую нам давно твердили — пора переходить на 1:10 или даже больше. Рано или поздно тебе захочется большего. В этом видео — наши приключения на водопаде, тесты проходимости и размышления о смене масштаба.
- Мы с другом отправились на местную достопримечательность — Барнаульский водопад. Его высота чуть больше метра, но сюда наведываются все: от пьяниц до людей высшего сословия. Я часто наблюдаю это из своего гаража: какая-нибудь фифа на каблуках подходит и спрашивает, как проехать к водопаду. Поначалу я удивлялся, ведь знаю, в каком состоянии там всё находится. Несмотря на субботники, которые устраивают мои товарищи, мусора там невероятное количество. Непонятно, то ли люди приносят его с собой, то ли речка, проходящая через 30-метровый тоннель, приносит. Но факт остаётся фактом: в этом городе живут свиньи. Несколько месяцев назад под моим руководством отсюда вывезли Камаз покрышек. Основная проблема — гаражи, владельцы которых гадят прямо под себя. Я неоднократно убеждался: там вековой мусор, который буквально приходится выкапывать. В этом видео — наша поездка, разговор о проблеме и попытка понять, почему такое красивое место превратили в свалку.
- Наша обычная дорога превратилась в квест из-за того, что кто-то поставил забор. Столкнувшись с таким неожиданным препятствием прямо на пути, мы решили обсудить, как теперь проехать дальше. Эта перекрытая дорога заставляет гадать, скоро ли здесь появятся народные умельцы, чтобы исправить ситуацию. Мы ехали вместе с моим другом по нашему обычному пути и тут обнаружили обновление или нововведения от городской администрации, а именно офигенный забор , который перекрывает всю дорогу, откуда и почему он появился непонятно. его задача как бы не допустить того что люди будут проходить дальше прямо, люди всё равно там проходят, только теперь с хорошим таким дискомфортом , и получилось так что он и не работает Как планировала администрация и люди недовольны, как можно было это не предвидеть , остаётся загадкой. Пишите в комментариях, как бы вы поступили на нашем месте?
- Узнайте, как направление протектора влияет на сцепление горного велосипеда на сухом грунте. В этом видео тестируем поведение покрышек для МТБ на лесных тропах при прыжках и преодолении препятствий. Разберем, стоит ли менять положение резины для лучшего контроля в поворотах. Как это работает: Сзади: перевёрнутая покрышка даёт чуть больше сопротивления качению, а значит — лучше передаёт энергию в движение, особенно на мягком грунте. Спереди: при входе в повороты на грунте направленный назад протектор улучшает сцепление (незначительно, но ощутимо в сложных условиях). Важно: это не заменит качественную покрышку, но для старта — отличный лайфхак. Советую не экономить на резине и покупать проверенные модели (например, из нашей таблицы покрышек). Перевёрнутая покрышка — временное решение, но оно работает. Пишите в комментариях, какой тип покрытия самый сложный для ваших покрышек.
- В этом видео я раскрою секрет тотального контроля над велосипедом — и это применимо не только к BMX, но и к другим байкам. Главный секрет — избавиться от шипов на педалях и от тормоза. Шипы дают ложное чувство безопасности: они намертво держат ногу, прощая ошибки в распределении веса. Ты не учишься чувствовать байк. Лысые педали — твой учитель: они не прощают, и ты начинаешь интуитивно понимать, где должен быть центр тяжести. Стоишь на них как вкопанный, если всё делаешь правильно. Тормоз — та же иллюзия безопасности. Без него ты вынужден предвидеть поведение автомобилистов, у тебя нет права на ошибку — и это заставляет тебя быть внимательнее и быстрее. Эта практика выработана десятилетиями, и она действительно работает. Не бойтесь убирать «костыли» — так вы станете настоящим мастером.
- Я купил эти баночки всего за 220 рублей ,приятно видеть что себе в коллекцию можно так дешево взять такую красоту ,но это ещё не всё! Я ищу ещё одну банку как минимум ,знаю что есть такая только синего цвета.
- Чем грозит неправильная парковка во дворе? Посмотрите, к каким неприятностям приводят необдуманные решения. В этом ролике наглядно показаны последствия блокировки проезда и случайных повреждений авто. Видео будет полезно всем водителям, чтобы избежать подобных ситуаций и сохранить свою машину в целости.
- В современном мире есть забавный парадокс, который встречается всё чаще: в одной комнате стоят кондиционер и компьютер. Кондиционер пытается охладить воздух, а компьютер — нагревает его, выделяя при нагрузке 500–700 Вт тепла. Они воюют друг с другом, а мы сидим посередине. Что происходит: Летом кондиционер работает на полную, чтобы компенсировать нагрев от ПК. Зимой это даже удобно — компьютер работает как обогреватель, в комнате всегда тепло. Но утром, когда комп был выключен 8 часов, сразу чувствуешь, насколько сильно он обычно греет воздух. Этот парадокс особенно заметен в небольших комнатах, где каждый ватт тепла имеет значение. Смотрите видео, чтобы узнать, как я пытаюсь балансировать между охлаждением и нагревом.
- Умопомрачительные экстремальные трюки на крыше и в сердце города. Это настоящий стрит, BMX сила! Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые видео с крутыми трюками!
- Есть такой трюк как банихоп, он позволяет расширить твой взгляд на обычные вещи, обычно бы человек просто объехал этот забор увидел справа, но так как ты умеешь делать банихоп, ты можешь не только удивить людей, но и не стоять в очереди. Это прекрасно лайфхак, всего лишь надо пару лет потренировать банихоп и готово, можешь делать абсолютно так же)).
- У каждого в жизни была такая ситуация когда вы друг другу пытаетесь уступить, но решение данного вопроса где-то запропастилась и кто кому уступает так и непонятно, такая неловкая ситуация далеко не редкость и Слава Богу у нас есть добрые люди , которые друг другу готовы уступить.
- У меня дома очень много кошачьих домиков, ну кто понял тот понял)). Она их уже все излазила И я чувствую что требуют какой-нибудь новый, как думаете какой ей изготовить следующий?)
- Автомобилисты о нас заботятся - Что бы мы так же как и их вёдра были в говне все ,они паркуются в грязь и потом тащат её на тротуар ,я уже молчу про то что они по тротуарам ездят и паркуются не понятно где.
- Исследуем загадочный бункер, напоминающий древние катакомбы. Это уникальное кооперативное объединение создало пространство для защиты от нечисти, вдохновленное египетскими гробницами. Вы узнаете, как устроено это необычное сооружение и зачем оно было построено. Приходите на экскурсию, чтобы увидеть всё своими глазами.