Совершенствование технологии
Иконка канала Совершенствование технологии

Совершенствование технологии

40 подписчиков

131просмотр

Обзор среднемоторного вездехода Ураган Дикарь зеленого цвета с алюминиевой обшивкой черного цвета, с гидрообъемным рулевым (ГОРУ) и конечно на заводских шинах ТРЭКОЛ Ф1300*600. #охота #рыбалка #каракакат #квадроцикл #переломка #болотоход Предлагаем легкие среднемоторные вездеходы Ураган Дикарь повышенной проходимости, с возможностью выхода на лед и из торфяных ям, не боящиеся перегруза на воде. Отличаются легкой двойной рамой, уникальным узлом перелома на тракторных тягах, двигателем на подушках, расположенным в задней полураме и повышенным примерно в 2+ раза крутящим моментом на колесах (при равной мощности двигателя). Тяговитый и высоко поднятый вариатор (ремень всегда сухой) позволяет переключать передачи до 4-х раз реже, что крайне удобно на меняющемся бездорожье. Вариатор позволяет держать скорость менее 1-го и более 40 км/ч, что невозможно для большинства. Рама вездехода изготовлена преимущественно из уникального толстостенного холоднокатанного профиля, изготовленного по спецзаказу. Вездеход Ураган Дикарь уже в базе оборудован системой гибкой фиксаций полурам (блокирует крутящий момент у карданов), что повышает проходимость на воде, в грязи, а также существенно повышает безопасность при подъемах и спусках. На вездеходе используются только бескамерные шины, в т.ч обдирыши (под камеры используют обдирыши низкого качества). Вездеход уже в базе оборудован системой фиксации для плавания, которая помогает более безопасно преодолевать крутые спуски и подъемы. Лёгкий и не требующим протягивания подшипников узлом перелома на недорогих тракторных тягах физически не позволяет передней части вездехода перевернуться (как м.б. у большинства бюджетных переломок). Пневмоход серийно выпускает уже более 2-х лет и на основании непрерывных испытаний, предложений и замечаний по конструкции - непрерывно модернизируется. Постоянно увеличивается список опций для вездехода, повышающих потребительские свойства - сиденье с амортизатором, гидрообъёмное рулевое управление (ГОРУ), удлиненная рама, колпаки на колеса, задний тент, блокировки, усиленные полуоси, глушитель как у автомобиля сзади и прочее. Мы всегда на связи с большинством владельцев и всегда реагируем на их замечания. Собственное, в основном ЧПУ оборудования - лазерный станок, листогиб, трубогиб, фрезерные и токарные станки позволяют в течении рабочего дня производить любые улучшения конструкции. Будем рады Видеть Вас в числе наших Покупателей. т. 8(911)572-61-41 (консультации Василий) т. 8(963) 354-38-76 (консультации Алексей) т. 8(911)503-00-10 (расчеты цен розница и ЗПЧ Алена). т. 8(911)503-88-00 (расчеты цен опт Наталья). На вышеуказанных мобильных номерах есть WhatsApp, звоните, если не дозвонились пишите, мы Вам обязательно Вам ответим. т. 8(800)250-07-44 (Бесплатный) Адрес группы ВКонтакте https://vk.com/buks1ru Адрес группы в Одноклассниках https://ok.ru/buks1ru Электронная почта buks1.ru@ya.ru

142просмотра

Комплект оригінальних різношироких 22 - дюймових літніх коліс для Porsche Cayenne Coupe GT 9Y0. Комплект в ідеальному стані, без пошкоджень та дефектів Встановлені літні шини: Continental SportContact 7  285/40 R22 110Y NC0 315/35 R22 111Y NC0 NC0 - омологація для Porsche  Також в комплекті встановлені оригинальні датчики тиску та оригінальні ковпачки ЦО. ▪️Виробник - OEM Porsche ▪️Розмір дисків перед - 10х22 ЕТ 48 ▪️Розмір дисків зад - 11.5х22 ЕТ 52 ▪️Розмір шин перед - 285/40R22 ▪️Розмір шин зад - 315/35 R22 Під замовлення ✅ Доставка по всій Україні та Європі ❗️ Самовивіз безкоштовно 👌 📱 073 000 56 36 📱 099 000 56 36

108просмотров

После токо как в расход пошёл третья шина Кама Евро за всего лишь недели мы просто не выдержали и решили сделать краткий видео обзор что бы показать что никогда не стоит покупать Кама Евро. Покупали резину в магазине Алматы на пересечении улиц Толе би-Яссауи. Продавцы отказались хотя бы частично возместить нам ущерб.

140просмотров

Купить оборудование для диагностики BRP MPI адаптера можно по ссылке www.eobd.ru/brp Регулировка электроусилителя необходима после замены, или снятия и установки обратно. блока электроусилителя Рулевой колонки рулевой тяги Наконечника рулевой тяги Подшипника колеса Шаровой Рычага передней подвески (нижний / верхний) рука питмана Выравнивание рулевого колеса Сброс смещения крутящего момента в настройках, DPS 1. В B.U.D.S. выберите Чтение Данных. 2. Выберите вкладку «Настройки». 3. В нижнем левом углу страницы настроек выберите вкладку DPS.   ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что руль свободен и отцентрирован в пределах ± 10 градусов от центрального положения. НЕ ДОЛЖНО быть никакого усилия к рулевой колонке. 6. Нажмите кнопку Сбросить Коррекцию Крутящего Момента.

126просмотров

Здесь вы сможете найти полезную информацию о полезных, и натуральных напитках по Санкт-Петербургу. «Здоровье Изнутри — Красота Снаружи» Для вас и вашего здоровья. 👌 Натуральная продукция. 😘 Природная косметика. 🙃Хвойные напитки. Для заказа продукции ЗВОНИТЕ по +7 (812) 983-02-23 (с 10:00 до 19:00). Наша компания в Санкт-Петербурге производит напитки и косметику из пихту и других полезных растений. Сделаем всё возможное и невозможное, Чтобы наши дети были здоровы, образованны, благоразумны. Приобрести продукцию из пихты по ссылке: https://yourtraditions.ru/produkcija-kompanii/ Больше информации можете узнать по ссылкам: В Инстаграмме: https://www.instagram.com/tvoi_tradicii_spb_piter/ На канале Дзен: https://zen.yandex.ru/profile/editor/id/6058ab8c00811b422b4d512f - В группе в Вконтакте: https://vk.com/tvoi_tradicii_spb_piter

282просмотра

Фонтан у Большого театра (Театральный) Большой театр -- это не просто «храм» искусства, он -- нечто большее: национальное достояние, слава и гордость Отечества. Поэтому и все фонтаны, находящиеся рядом с ним, также -- явление уникальное. Их два: первый, старинный, «детище» знаменитого Витали, и второй -- образец более поздней эпохи. Хотя, он также выполнен в классическом стиле. Театральный фонтан своим великолепием прекрасно дополняет знакомый каждому россиянину -- хотя бы по фотографиям - фасад Большого театра. Но он не всегда был таким, каким видят его Москвичи и гости столицы сегодня. Предыстория фонтана началась еще в 1940 году, когда один из известнейших советских архитекторов -- «паркостроителей», В. И Долганов выполнил проект сквера и фонтана. Они должны были украсить территорию главного театра страны. Но тогда воплотить задуманное в жизнь не удалось -- помешала война. После Победы к этой идее решили вернуться. Фонтан был построен: интересно, что в его облицовке использовался особый натуральный камень. Его в завезли в Россию немцы -- точнее, гитлеровцы: скандинавский мрамор и гранит доставили под Москву по приказу Гитлера. Из этих материалов захватчики собирались построить в покоренной столице монумент в честь победы Германии. Понятно, что с памятником у них ничего не вышло. Тем же трофейным камнем после окончания войны -- не пропадать же добру -- был облицован цоколь дома № 9 на Тверской улице: того, что располагается рядом с Центральным телеграфом. А остатками гранита украсили вновь построенный фонтан у Большого. Так что он недаром стал излюбленным местом встреч фронтовиков-победителей. В 1987 году возведенные Долгановым фонтан и сквер были демонтированы. К 850-летию Москвы, было принято решение обновить фонтан, установив новое сооружение. Фонтан представляет собой три чаши, технически разделенные на два фонтана. В небольшом фонтане находится одна чаша, в другом (центральном) фонтане две чаши. Вместе они создают потрясающую композицию и считаются одним фонтаном Театральным. Ночная подсветка фонтана, вкупе с освещением Большого театра, создают красивейший вид. Проект фонтана «вышел» из 10-й мастерской ландшафтной архитектуры и городского дизайна Моспроекта-2. Авторы - Морина М.Р., Жибуртович О.Л. позаботились о том, чтобы новое сооружение по-настоящему украсило Театральную площадь, а исполнители -- специалисты АООТ «Дормост» - досконально воплотили их замысел в жизнь.