Honda Accord 8 2.4 AT после 100 т.км. Реальное состояние, планы на будущее.

Обзор Honda Accord 8 (2.4 AT) после 100 000 км: надежная работа, минимальные вложения (замена тормозных колодок, дисков, тормозной жидкости и задних пружин). Проблемы: расход масла (0,8–1 л на 50 000 км), необходимость замены клапана вентиляции картерных газов и обслуживания подвески. Планируется косметический ремонт (перекраска бампера, устранение царапин). При своевременном ТО автомобиль способен проехать еще 100 000 км. Подвеска требует внимания, но ремонт доступен. Рекомендация: при правильном уходе Accord 8 остается выгодным вариантом на вторичном рынке.