Надежность Skoda Fabia Mk1 вторые руки выпуска 1999 - 2007 года. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы Шкода Фабия I.
Обсуждаем моторы для Шкода Фабия МК1:
1,2 L (AWY)
1,2 L (AZQ, BME)
1,4 L (AUA, BBY)
1,4 L (AUA, BBY)
2,0 L (AUD, BBZ)
1,4 TDI (AMF)
1,9 SDI (ASY)
1,9 TDI (ATD)
1,9 TDI (ASZ)
Говорим о коробках для Škoda Fabia 6Y:
5-ст МКПП
4-ст АКПП
Название:
Skoda Fabia I недостатки авто с пробегом _ Минусы и болячки Шкода Фабия Mk1
Skoda Fabia Mk1 (1999-2007): основные проблемы и плюсы. **Двигатели**: 1.2/1.4 л (8 клапанов) — надежны, но требуют замены прокладки ГБЦ после 80-100 тыс. км. 1.2/1.4 л (16 клапанов) — ремень ГРМ (90 тыс. км), возможны проблемы с катушками зажигания и дроссельной заслонкой. 1.2 л (3 цилиндра) — ненадежен, засорение катализатора, капремонт невозможен. 2.0 л — прожорлив, слабый разгон. **Дизели**: 1.9 TDI — устойчив, но риск прогорания клапанов из-за некачественного топлива. **Коробки передач**: 5-ст МКПП и 4-ст АКПП (редко) — надежны, но педаль сцепления длинноходная. **Подвеска**: передняя — втулки стабилизатора (30-50 тыс. км), стойки (50 тыс. км). Задняя — блоки-рычаги до 100 тыс. км. **Рулевое**: возможен отказ усилителя (датчик рейки). **Плюсы**: простота ремонта, доступность запчастей, передний привод. **Совет**: проверять двигатели на масло в охлаждающей жидкости, состояние ГРМ, подвеску и рулевое управление.
