Потрясающий синий Porsche 911 ST с механической коробкой передач, суперкар GT3 RS без спойлера #c...

Porsche 911 S/T — это лимитированная серия высокопроизводительных спортивных автомобилей поколения 992, созданных для дорог общего пользования, а не для гоночных трасс, в честь 60-летия модели 911. Это самая легкая модель своего поколения, сочетающая мощный двигатель от 911 GT3 RS с шестиступенчатой механической коробкой передач. Дизайн и экстерьер Дизайн Porsche 911 S/T делает акцент на облегченной конструкции и маневренности без большого фиксированного заднего антикрыла. Снижение веса: Широкое использование армированного углеволокном пластика (CFRP) применяется в капоте, крыше, передних крыльях и дверях, что способствует снижению снаряженной массы до 1380 кг (3056 фунтов). Аэродинамика: Автомобиль отказывается от экстремальной аэродинамики GT3 RS, предпочитая более сдержанный подход с автоматически выдвигающимся задним спойлером, дополненным закрылком Герни для управления прижимной силой на дорогах общего пользования. Колеса и тормоза: В стандартную комплектацию входят легкие кованые магниевые диски (20 дюймов спереди, 21 дюйм сзади) и керамические композитные тормоза Porsche (PCCB). Характеристики и инженерные решения Porsche 911 S/T разработан для мгновенной реакции и захватывающих ощущений от вождения на извилистых дорогах. Двигатель: Используется атмосферный 4,0-литровый оппозитный двигатель от 911 GT3 RS, развивающий 518 лошадиных сил и максимальную частоту вращения 9000 об/мин. Трансмиссия: Двигатель агрегатируется исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач с укороченным передаточным числом, новым легким сцеплением и одномассовым маховиком, что снижает вращающуюся массу и обеспечивает более резкую реакцию двигателя. Шасси: Это единственное нынешнее поколение 911, сочетающее в себе переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и многорычажную заднюю подвеску без подруливания задней оси, что улучшает связь водителя с дорогой и маневренность. Скорость: 911 S/T разгоняется от 0 до 60 миль в час примерно за 3,5 секунды и имеет максимальную скорость 186 миль в час. Интерьер и особенности Интерьер поддерживает баланс роскоши и классической функциональности, с классическими элементами дизайна, отсылающими к оригинальному 911. Сиденья: В стандартную комплектацию входят легкие ковшеобразные сиденья из углепластика, а в качестве бесплатной опции доступны спортивные сиденья Sports Seats Plus с электрорегулировкой в четырех направлениях. Задние сиденья отсутствуют для снижения веса. Пакет Heritage Design: Дополнительный пакет предлагает элементы ретро-стиля, включая двухцветную отделку кожей черного и классического коньячного цвета, тканевые вставки в центре сидений с тонкими полосками и исторический герб Porsche. Технологии: Несмотря на свою ориентацию на классический стиль, он включает в себя современные удобства, такие как 10,9-дюймовый сенсорный экран с беспроводной поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, двухзонный климат-контроль и стандартную легкую спортивную выхлопную систему. @Porsche @DailyDrivenPorsche @YangShengPorsche @gt-classic-cars-porsche @PorscheClubofAmerica @PorscheMexico @Ferrari @BMW @MercedesBenz @McLaren @astonmartin @LamborghiniSquadraCorse @Formula1 Смотрите больше отличного автомобильного контента ежедневно на @Carsnjets и, пожалуйста, подпишитесь! Опциональный пакет Heritage Design для Porsche 911 S/T предлагает ряд эксклюзивных вариантов экстерьера и интерьера от Porsche Exclusive Manufaktur, которые отсылают к классическим моделям 911 1960-х и 1970-х годов. Особенности экстерьера Пакет предлагает отличительный внешний вид с историческими элементами. Эксклюзивная краска: Новый цвет кузова Shore Blue Metallic доступен исключительно с этим пакетом. Наклейки: Классический мотив «леденца», вдохновленный автоспортом, с настраиваемой начальной цифрой от 0 до 99, можно наклеить на двери. Исторические гербы и эмблемы: Классический герб Porsche 1963 года украшает капот, центральные колпаки колес, рулевое колесо и ключ от машины. Обозначение модели «911 S/T» и логотип PORSCHE на задней части выполнены в эффектном золотом цвете. Цвет колес: Магниевые диски предлагаются в эксклюзивном цвете Ceramica. Особенности интерьера Внутри пакет сочетает в себе роскошные материалы и элементы ретро-дизайна. Двухцветная кожа: Интерьер отличается обширной двухцветной отделкой из полуанилиновой кожи черного и классического коньячного цвета. Тканевые вставки в сиденьях: Вставки в сиденьях отделаны тканью классического коньячного цвета с черными полосками, что является прямой отсылкой к автомобилям с богатой историей. Рельефные детали: Исторический герб Porsche вытиснен на кожаной обивке подголовников и чехле подушки безопасности. На обтянутой кожей центральной консоли вытиснена надпись «Porsche Exclusive Manufaktur». Зеленые акценты на приборной панели: Приборная панель и часы пакета Sport Chrono имеют классические зеленые цифры и белые стрелки, соответствующие дизайну оригинального 911 1963 года. Подсвечиваемые пороги: Защитные накладки на пороги изготовлены из матового и ч...