Физика карвинга

Физика карвинга: почему одни и те же лыжи режут то длинную дугу, то поворот вдвое круче Всё решает угол, под которым ты ставишь лыжи на кант. На каждой лыже написан радиус, например R 15 м: носок и пятка шире талии, поэтому кант изогнут дугой, и если её продолжить, получится круг радиусом 15 метров. Радиус дуги равен радиусу лыжи, умноженному на косинус угла закантовки. На 30° лыжа с радиусом 15 м режет 13 метров, на 45° около 10,6, а на 60° уже 7,5. Это идеальный случай на жёстком снегу. На мягком снегу и на малых углах лыжа частично проскальзывает, и реальная дуга выходит длиннее расчётной. Угол канта складывается из наклона корпуса и ангуляции, и оба считаются от одной вертикали. Спортсмен держит корпус почти ровно, градусов на 20, а ещё 50 добавляет ангуляцией. Получается 70° канта, и та же лыжа режет дугу 5,1 метра. Чем выше скорость, тем больший угол нужен, и такие углы создаёт совместная работа голеностопов, коленей и таза. Занятия с инструктором на Розе Хутор, Газпроме и Красной Поляне: https://ridelikepro.ru Там я разместил полезные материалы о том, как выбирать лыжи и горнолыжные ботинки. Сохрани, чтобы попробовать на склоне, и перешли другу, который каждый поворот проходит заносом. #горныелыжи #карвинг #техникакатания #розахутор #краснаяполяна