Сайлентблоки клюшек УАЗ без наружной обоймы: сравнение с резиновыми аналогами и точка опоры. Обсуждаются плюсы (жесткость, долговечность, отсутствие провисания втулок) и минусы (сложность запрессовки, меньшая мягкость подвески). Рекомендация: подходят для тех, кто ценит управляемость и долговечность, но не для езды по бездорожью. Пример: после 37 000 км пробега резиновые сайлентблоки изнашиваются, а металлические без обоймы сохраняют состояние. Важно: перед установкой проверить размер клюшки, так как у некоторых УАЗ (например, Патриот 24 года) они могут быть меньше стандартных.
