№ 12 ? Въезжаю на Кавказ _ Армавир _ Майкоп _ Апшеронск _ ?Велопутешествие из Москвы к Чёрному морю
День 12 Ранним утром я был вынужден разбудить хозяев дома (до сих пор переживаю ?), чтобы попрощаться и стартануть дальше на Майкоп. Вчерашний день я провёл в Армавире. Весь день практически шёл дождь. Мы много общались, ездили с Никитой по его делам по городу на машине. Мне хотелось облазить в этот день Армавир самому, но погода не позволила.Но я не жалею, ибо прекрасное дружеское общение с людьми, близкими по духу и элементарная физическая передышка мне были нужны, как воздух. Живут люди в Армавире спокойнее, скромнее,чем в столице. Как мне показалось, люди добрее и уравновешанней. Есть чему поучиться. Вобщем, жуть как мне не хотелось покидать этот гостеприимный тёплый дом, но мечта звала дальше на Юг... Внутри чувствовалось напряжение, вызванное неопределённостью погоды - почти всю ночь поливал дождь,и на старте тоже моросил немного. Кроме того, беспокоила трасса Армавир - Лабинск - Майкоп. Однако, колесо велика быстро раскатало в труху всякие сомнения, я бодро пересёк стремительную Кубань, пересёк сонный Армавир и выдвинулся на трассу. Честно, эта дорога меня, как велосипедиста, приятно удивила: небольшой трафик, неплохой асфальт, неплохая техничка. Лабинск облетел по объездной и, воодушевлённый успехом, ринулся к столице Адыгеи без остановки. Местность резко изменилась после пересечения бурной реки Лабы. Начались явные предгорья. А на полпути в Майкоп - слева спереди показались, как из сказки, заснеженные пики Кавказа... Километров за 10 перед Майкопом дорога превратилась в полноценную четырёхполосную м4 со здоровенной техничкой. Я был счастлив - то, чего боялся не состоялось. Оставляла желать лучшего лишь чистота этой технички. Было ощущение, что дорогу не подметали и не мыли с момента укладки асфальта. Ж*па не заставила себя долго ждать: перед самым въездом в Майкоп я не успел уклониться, и велосипед проехал по груде битых стёкол. Напряженно вглядывался на ходу в колёса, спускают или нет. Мне показалось, заднее начало сдуваться почти сразу. Остановился на въезде в город сфоткать табличку. После нагнулся - а заднее колесо капут. Злости не было предела, все вещи пришлось стаскивать, велосипед переворачивать, искать инструмент и запаску. Потеряно было около часа. Эта неурядица не помешала мне бодро въехать в зелёный городок, возрадоваться повсеместным указателям на Туапсе - место моего Финиша. Вкусно позавтракал в местной кафе-пекарне. Впечатление от общения с персоналом заведения - кавказцами, - очень положительное. Приятные, радушные и простые в общении люди. Закупился сникерсами в дорогу и тронул через город по указателям на своё заветное Туапсе. Впечатлила плотина с турбинами на реке Белой. Сразу за городом начинаются мохнатые горы, дорога резко и круто поворачивает вверх. Первый подъём я не сдюжил, пошёл пешком по узенькой обочинке. Мда...подумал, однако, смогу ли пересечь эти горы??? Однако, освоился я быстро, подъёмы брал не спеша, а на спусках отрывался по полной. Асфальт был отличный, трафик умеренный. Дорога петляла через девственные широколиственные леса, дышалось поэтому легко. Перед Апшеронском на 3-х-километровом спуске встретил группу спортсменов-велогонщиков, они, отдуваясь, брали этот затяжной подъём, и явно им было не до меня, однако, почти все приветственно помахали руками. В Апшеронске вообще очень развит велоспорт - навстречу попался здоровенный веломагазин, мимо которого я так легкомысленно и бездумно промчался, чтобы скорее пообедать в одной из столовок. За легкомыслие пришлось платить довольно скоро, километров через 5 от Апшеронска. - Снова прокол. И снова заднее. Разгружаю. Переворачиваю. Лезу за инструментами и запаской - и, о дятлы всего мира! - запаска, аккуратно сложенная в упаковку оказалась клееной!!! И клееной очень плохо... Заподозрил в одной из имеющихся камер, якобы пробитой ещё под Зимовниками, ниппель. Попытался его выкрутить, но что-то пошло не так. Психанул. Ниппель в итоге оказался безнадёжно потерян в траве. Кончилась эта сцена тем, что поставил хреново клееную камеру и, подкачивая каждые 2 километра двинулся к Хадыженску. К счастью, было недалеко. К первой же шиномонтажке кинулся, как к спасительнице мира?. Заклеили последнюю нормальную камеру с ниппелем. Больше запаски у меня не осталось. Веломагазин в городе был уже закрыт и открывался только завтра аж в 10. Уставший, завалился на ночлег в небольшой хостел с подселением, поужинал в их столовке и уснул без задних ног, несмотря на мощный храп соседа. Завтра предстояло преодолеть перевал Шаумянский и финишировать без единого прокола, иначе придётся вести велик в Туапсе пешком... ----------------------------- ПРИНОШУ ИЗВИНЕНИЯ ЗА КАЧЕСТВО ЗВУКА И СЪЁМКИ, это мой первый поход, запечатлённый на видео. Ну надо же с чего-то начинать )))
День 12 Ранним утром я был вынужден разбудить хозяев дома (до сих пор переживаю ?), чтобы попрощаться и стартануть дальше на Майкоп. Вчерашний день я провёл в Армавире. Весь день практически шёл дождь. Мы много общались, ездили с Никитой по его делам по городу на машине. Мне хотелось облазить в этот день Армавир самому, но погода не позволила.Но я не жалею, ибо прекрасное дружеское общение с людьми, близкими по духу и элементарная физическая передышка мне были нужны, как воздух. Живут люди в Армавире спокойнее, скромнее,чем в столице. Как мне показалось, люди добрее и уравновешанней. Есть чему поучиться. Вобщем, жуть как мне не хотелось покидать этот гостеприимный тёплый дом, но мечта звала дальше на Юг... Внутри чувствовалось напряжение, вызванное неопределённостью погоды - почти всю ночь поливал дождь,и на старте тоже моросил немного. Кроме того, беспокоила трасса Армавир - Лабинск - Майкоп. Однако, колесо велика быстро раскатало в труху всякие сомнения, я бодро пересёк стремительную Кубань, пересёк сонный Армавир и выдвинулся на трассу. Честно, эта дорога меня, как велосипедиста, приятно удивила: небольшой трафик, неплохой асфальт, неплохая техничка. Лабинск облетел по объездной и, воодушевлённый успехом, ринулся к столице Адыгеи без остановки. Местность резко изменилась после пересечения бурной реки Лабы. Начались явные предгорья. А на полпути в Майкоп - слева спереди показались, как из сказки, заснеженные пики Кавказа... Километров за 10 перед Майкопом дорога превратилась в полноценную четырёхполосную м4 со здоровенной техничкой. Я был счастлив - то, чего боялся не состоялось. Оставляла желать лучшего лишь чистота этой технички. Было ощущение, что дорогу не подметали и не мыли с момента укладки асфальта. Ж*па не заставила себя долго ждать: перед самым въездом в Майкоп я не успел уклониться, и велосипед проехал по груде битых стёкол. Напряженно вглядывался на ходу в колёса, спускают или нет. Мне показалось, заднее начало сдуваться почти сразу. Остановился на въезде в город сфоткать табличку. После нагнулся - а заднее колесо капут. Злости не было предела, все вещи пришлось стаскивать, велосипед переворачивать, искать инструмент и запаску. Потеряно было около часа. Эта неурядица не помешала мне бодро въехать в зелёный городок, возрадоваться повсеместным указателям на Туапсе - место моего Финиша. Вкусно позавтракал в местной кафе-пекарне. Впечатление от общения с персоналом заведения - кавказцами, - очень положительное. Приятные, радушные и простые в общении люди. Закупился сникерсами в дорогу и тронул через город по указателям на своё заветное Туапсе. Впечатлила плотина с турбинами на реке Белой. Сразу за городом начинаются мохнатые горы, дорога резко и круто поворачивает вверх. Первый подъём я не сдюжил, пошёл пешком по узенькой обочинке. Мда...подумал, однако, смогу ли пересечь эти горы??? Однако, освоился я быстро, подъёмы брал не спеша, а на спусках отрывался по полной. Асфальт был отличный, трафик умеренный. Дорога петляла через девственные широколиственные леса, дышалось поэтому легко. Перед Апшеронском на 3-х-километровом спуске встретил группу спортсменов-велогонщиков, они, отдуваясь, брали этот затяжной подъём, и явно им было не до меня, однако, почти все приветственно помахали руками. В Апшеронске вообще очень развит велоспорт - навстречу попался здоровенный веломагазин, мимо которого я так легкомысленно и бездумно промчался, чтобы скорее пообедать в одной из столовок. За легкомыслие пришлось платить довольно скоро, километров через 5 от Апшеронска. - Снова прокол. И снова заднее. Разгружаю. Переворачиваю. Лезу за инструментами и запаской - и, о дятлы всего мира! - запаска, аккуратно сложенная в упаковку оказалась клееной!!! И клееной очень плохо... Заподозрил в одной из имеющихся камер, якобы пробитой ещё под Зимовниками, ниппель. Попытался его выкрутить, но что-то пошло не так. Психанул. Ниппель в итоге оказался безнадёжно потерян в траве. Кончилась эта сцена тем, что поставил хреново клееную камеру и, подкачивая каждые 2 километра двинулся к Хадыженску. К счастью, было недалеко. К первой же шиномонтажке кинулся, как к спасительнице мира?. Заклеили последнюю нормальную камеру с ниппелем. Больше запаски у меня не осталось. Веломагазин в городе был уже закрыт и открывался только завтра аж в 10. Уставший, завалился на ночлег в небольшой хостел с подселением, поужинал в их столовке и уснул без задних ног, несмотря на мощный храп соседа. Завтра предстояло преодолеть перевал Шаумянский и финишировать без единого прокола, иначе придётся вести велик в Туапсе пешком... ----------------------------- ПРИНОШУ ИЗВИНЕНИЯ ЗА КАЧЕСТВО ЗВУКА И СЪЁМКИ, это мой первый поход, запечатлённый на видео. Ну надо же с чего-то начинать )))