Зелёный индикатор на аккумуляторе не всегда означает его исправность. Даже при показаниях заряжен проблема может быть в повреждённой банке (вздутой, с низкой плотностью электролита), что приводит к плохому запуску двигателя. Рекомендуется тестировать аккумулятор нагрузочной вилкой или ареометром, а аккумуляторы старше 5 лет лучше заменить. Современные батареи часто выходят из строя через 2-3 года, а гарантии не всегда покрывают поломки после 6 месяцев. Дешёвые аккумуляторы иногда служат дольше брендовых. Лучшая практика — замена при первых признаках неисправности, а не попытки оживления.
