В тест-драйве Ford Kuga 2017 Павел Карин разбирает изменения после обновления: новый дизайн с шестиугольной решеткой, адаптивные фары и улучшенный интерьер с 8-дюймовым сенсорным экраном. Однако остались старые проблемы — узкие стойки лобового стекла, неудобная горловина бака и неполное складывание спинки пассажирского кресла. Новые двигатели (1.5 TDCi 120 л.с.) и отсутствие турбированного 2.0 TDCi. 4WD с 1.5 EcoBoost 182 л.с. и автоматическая коробка с задержками переключений. Шумоизоляция улучшена в топовых версиях, но управляемость и подвеска остались прежними. Спортивная версия ST-Line с жесткой подвеской не поступит в Россию.
