Запрещаем трициклы, спасаем детей

В 1980-х Honda представила трехколесный вездеход, который быстро стал популярен, но из-за высокой аварийности (более 1 млн травм и 1000 смертей, преимущественно детей) его продажа была запрещена. Несмотря на запрет, старые модели остаются на дорогах, а в 2005 году квадроциклы стали причиной 136 700 травм (83,8% — дети). Проблема не в технике, а в недостаточной подготовке водителей. Производители знали о рисках, но продолжили продажи, а позже добились временного запрета, оставив возможность возвращения трехколесных вездеходов на рынок.