Капитальный ремонт лодочного мотора Suzuki DT40 (1980 г.в.) включает замену сальников, подшипников, очистку карбюратора, восстановление гидроподъема и устранение коррозии. Обнаружены трещины из-за коррозии, сломанные болты, отсутствие термостата и масляной системы. После полной разборки и дефектовки стоимость ремонта составила 87 000 руб. (включая запчасти и дистанционное управление). Мотор готов к эксплуатации с новой покраской и проверкой работы. Владелец оценил проект, несмотря на сложности транспортировки и риски. Обсуждается целесообразность ремонта vs покупки нового мотора.
