Обзор КТП 400кВа комплектной трансформаторной подстанции | Как устроена КТП | РУ 0,4; РУ 6 кВ; транс

Как устроена комплектная трансформаторная подстанция? Её основные узлы и параметры? Этим видео мы начнем цикл обзоров, в которых простым языком расскажем о электрощитовом оборудовании. Сегодня в обзоре трансформаторная подстанция, которую мы поставили для Эпицентра в Николаеве (кстати, новый гипермаркет уже вовсю принимает посетителей). Поговорим про: 1. Конструктив Итак, данная КТП предназначена для эксплуатации на открытом воздухе. Подстанция состоит из раздельных секций, которые транспортируются отдельно. Каждая секция представляет собой цельнометаллический сварной корпус с двускатной крышей и дверями для монтажа и обслуживания оборудования. Обшивка из сэндвич-панелей с толщиной утеплителя 80 мм. После установки на фундамент секции стыкуются и скрепляются болтовыми соединениями. В состав 2-х трансформаторной КТП входит РУ-10(6) кВ, РУ 0,4 кВ, отсеки силовых трансформаторов. Все помещения разделены металлическими перегородками с организованными в них отверстиями для прохода шинопроводов и кабелей. Крепления электрооборудования осуществляется сварными и болтовыми соединениями к опорной раме КТП. Присоединение трансформаторов на напряжение 10(6) кВ и на 0,4 кВ выполнено с помощью шинных перемычек соответствующего сечения. Вентиляция помещений КТП естественная, организована с устройством приточных и вытяжных зарешеченных отверстий. Устанавливается КТП на заранее подготовленный фундамент и закрепляется сваркой. 2. Сторона 6 кВ На напряжении 6 кВ принята одинарная система сборных шин, секционированная выключателями нагрузки на две секции. В секции шин предполагается присоединение ячеек силовых трансформаторов, ячеек вводов и секционирования. Все ячейки оборудуются выключателями нагрузки соответствующей модификации. 3. Отсек трансформатора 4. Сторона 0,4 кВ На напряжении 0,4 кВ принята одинарная система сборных шин. Она секционирована автоматическим выключателем с АВР на две секции. Ошиновка РУ-0,4 кВ выполнена шинами сечением 50х5 мм (фазы и N), которые динамично устойчивы к ударным токам короткого замыкания. Питание секций шин состоит из ячеек ЩО-90 и осуществляется от силовых трансформаторов, которые подключаются к шинам через выкатной автоматический выключатель соответствующего номинала. На вводных линиях стороні низкого напряжения устанавливаются автоматические выключатели и выключатели нагрузки с предохранителями. Чтобы обеспечить нулевое значение реактивной мощности на каждой секции шин РУ-0,4 установлена автоматическая установка компенсации реактивной мощности. В схеме РУ-0,4 кВ предусматривается две линейные панели гарантированного питания, в случае исчезновения напряжения на обеих секциях шин, происходит автоматическое переключение на ДЭС. power@eds-ltd.com.ua +38 (050) 445 33 84