Ошибка выжившего: почему мой завод чуть не закрылся
Начало 2025 года - контракты на 4 месяца, станки работают в две смены, люди довольны. А через пару месяцев уже минус 40 миллионов, увольнение половины коллектива, провал всех планов. Это история одного года. Года, который должен был стать прорывом, но превратился в выживание. 200 миллионов рублей потерь. Три крупных провала. И одно решение, которое казалось правильным, но привело к катастрофе: я потратил 100 млн на сохранение команды. И всё равно пришлось сокращать. Это не мотивационное кино. Это документальный разбор ошибок. В этом фильме: → Как «чёрные лебеди» прилетают сразу стаей: зарплаты выросли кратно, комплектующие подорожали в 3 раза, рынок встал → Эмираты, Абу-Даби, выставка вооружений: почему мы поверили, что сможем войти в оборонку без опыта → Наша МТЛБ: машина прошла испытания, получила положительное заключение — и всё равно её не взяли. Почему? → Прибыль или люди, что выбирать? → 200 спартанцев: кто остался, когда всё рухнуло → Что нас спасло и не дало погибнуть в 2025, какие планы у нас на 2026 год Ошибка выжившего — когда мы учимся только на успехах, забывая про провалы. Но провалы учат лучше. Это не история про то, как всё получилось. Это история про то, как мы чуть не потеряли всё — и выжили. Если вы строите бизнес, управляете производством или просто хотите понять, как работает российское машиностроение изнутри — этот фильм для вас. Здесь нет глянца. Только правда. ТАЙМКОДЫ: 00:00 — Введение: три главных решения и их последствия 01:08 — Что такое ошибка выжившего и почему важно говорить о провалах 01:44 — Начало 2025: контракты на 4 месяца и первые чёрные лебеди 02:05 — Минус 40 млн к апрелю: решение идти в армию 02:50 — Поездка в Эмираты на выставку вооружений 03:20 — Разведка боем: что мы увидели в Абу-Даби 04:24 — Henkel, BMW и урок: без государства не вырасти 05:26 — Корея, Чехия, Китай, Россия — топ-4 в бронестроении 06:09 — Идея создать простую машину как АК-47 на базе МТЛБ 07:38 — Дешёвые вездеходы: турки, китайцы, чехи 08:24 — Решение №1: запускаем производство опытного образца МТЛБ 08:49 — Апрель: рынок падает, выручка останавливается 09:15 — Решение №2: 100 млн на сохранение людей вместо прибыли 09:42 — Решение №3: ставка на два госконтракта (12+17 машин) 10:11 — Провал: оба конкурса потеряны, дыра под ватерлинией 10:39 — Сокращения: люди уходят на СВО, многие не вернутся 11:04 — 200 спартанцев: кто остался с нами 11:27 — Поездки по военным заводам: избыточные мощности России 12:14 — МТЛБ проходит испытания с положительным заключением 12:50 — День Ч: комитет отказывается от МТЛБ 13:53 — Бюрократия и отказ от военки: мы про гражданку 14:31 — Вторая дыра: фиксируем убытки в 20 млн 14:52 — Хорошая новость: своя трансмиссия (870K просмотров фильма) 15:22 — «Делать невозможное — это Россия» 16:14 — Провал АГ-30: опоздали на рынок, конкуренция с гаражами 17:00 — Остановка производства АГ-30 после 200+ млн убытков 17:42 — Новая бурилка с Геомаш: в 2 раза быстрее классической 18:14 — Mars Rover 2: машина, которая спасла завод 19:18 — Благодарность команде: инженеры стали сварщиками 20:00 — Неожиданность: пассажирские линкоры — хит продаж (35 машин) 20:41 — Друзья и враги: кто подставил плечо в кризис 21:05 — План на 2026: контракты подписаны, авансы получены 21:43 — Фокус на запчасти и Mars Rover 2 22:23 — Новая отрасль: форвардеры и русский John Deere 23:22 — Дилетанты меняют мир: заходим в лесозаготовку 23:41 — 50 пунктов счастливой жизни: зачем нужны деньги 24:26 — Цель 2026: рекордная прибыль и 10 новых ЧПУ-станков 24:55 — Живопись придётся подождать 25:13 — Заключение: АГТ vs Шерп, мы не сдаёмся -- 💬 Пишите в комментариях: как бы вы поступили на нашем месте? 👍 Ставьте лайк, если вас вдохновила эта история 🔔 Подписывайтесь, чтобы следить за развитием проекта #автозавод #вездеходы #производство #инженеры #машиностроение #бизнес #завод
Начало 2025 года - контракты на 4 месяца, станки работают в две смены, люди довольны. А через пару месяцев уже минус 40 миллионов, увольнение половины коллектива, провал всех планов. Это история одного года. Года, который должен был стать прорывом, но превратился в выживание. 200 миллионов рублей потерь. Три крупных провала. И одно решение, которое казалось правильным, но привело к катастрофе: я потратил 100 млн на сохранение команды. И всё равно пришлось сокращать. Это не мотивационное кино. Это документальный разбор ошибок. В этом фильме: → Как «чёрные лебеди» прилетают сразу стаей: зарплаты выросли кратно, комплектующие подорожали в 3 раза, рынок встал → Эмираты, Абу-Даби, выставка вооружений: почему мы поверили, что сможем войти в оборонку без опыта → Наша МТЛБ: машина прошла испытания, получила положительное заключение — и всё равно её не взяли. Почему? → Прибыль или люди, что выбирать? → 200 спартанцев: кто остался, когда всё рухнуло → Что нас спасло и не дало погибнуть в 2025, какие планы у нас на 2026 год Ошибка выжившего — когда мы учимся только на успехах, забывая про провалы. Но провалы учат лучше. Это не история про то, как всё получилось. Это история про то, как мы чуть не потеряли всё — и выжили. Если вы строите бизнес, управляете производством или просто хотите понять, как работает российское машиностроение изнутри — этот фильм для вас. Здесь нет глянца. Только правда. ТАЙМКОДЫ: 00:00 — Введение: три главных решения и их последствия 01:08 — Что такое ошибка выжившего и почему важно говорить о провалах 01:44 — Начало 2025: контракты на 4 месяца и первые чёрные лебеди 02:05 — Минус 40 млн к апрелю: решение идти в армию 02:50 — Поездка в Эмираты на выставку вооружений 03:20 — Разведка боем: что мы увидели в Абу-Даби 04:24 — Henkel, BMW и урок: без государства не вырасти 05:26 — Корея, Чехия, Китай, Россия — топ-4 в бронестроении 06:09 — Идея создать простую машину как АК-47 на базе МТЛБ 07:38 — Дешёвые вездеходы: турки, китайцы, чехи 08:24 — Решение №1: запускаем производство опытного образца МТЛБ 08:49 — Апрель: рынок падает, выручка останавливается 09:15 — Решение №2: 100 млн на сохранение людей вместо прибыли 09:42 — Решение №3: ставка на два госконтракта (12+17 машин) 10:11 — Провал: оба конкурса потеряны, дыра под ватерлинией 10:39 — Сокращения: люди уходят на СВО, многие не вернутся 11:04 — 200 спартанцев: кто остался с нами 11:27 — Поездки по военным заводам: избыточные мощности России 12:14 — МТЛБ проходит испытания с положительным заключением 12:50 — День Ч: комитет отказывается от МТЛБ 13:53 — Бюрократия и отказ от военки: мы про гражданку 14:31 — Вторая дыра: фиксируем убытки в 20 млн 14:52 — Хорошая новость: своя трансмиссия (870K просмотров фильма) 15:22 — «Делать невозможное — это Россия» 16:14 — Провал АГ-30: опоздали на рынок, конкуренция с гаражами 17:00 — Остановка производства АГ-30 после 200+ млн убытков 17:42 — Новая бурилка с Геомаш: в 2 раза быстрее классической 18:14 — Mars Rover 2: машина, которая спасла завод 19:18 — Благодарность команде: инженеры стали сварщиками 20:00 — Неожиданность: пассажирские линкоры — хит продаж (35 машин) 20:41 — Друзья и враги: кто подставил плечо в кризис 21:05 — План на 2026: контракты подписаны, авансы получены 21:43 — Фокус на запчасти и Mars Rover 2 22:23 — Новая отрасль: форвардеры и русский John Deere 23:22 — Дилетанты меняют мир: заходим в лесозаготовку 23:41 — 50 пунктов счастливой жизни: зачем нужны деньги 24:26 — Цель 2026: рекордная прибыль и 10 новых ЧПУ-станков 24:55 — Живопись придётся подождать 25:13 — Заключение: АГТ vs Шерп, мы не сдаёмся -- 💬 Пишите в комментариях: как бы вы поступили на нашем месте? 👍 Ставьте лайк, если вас вдохновила эта история 🔔 Подписывайтесь, чтобы следить за развитием проекта #автозавод #вездеходы #производство #инженеры #машиностроение #бизнес #завод