Наша самая быстрая багги из Лего Техник || Тест-Драйв

Всем привет. Мы подсобрали внешку нашей быстрой самоделки - получилась багги. Сегодня перед нами стоит амбициозная задача - нужно перепрыгнуть БМВ. Для этого мы мастерим трамплин из коробки от Вольво 42114. Боковины из коробки пошли на усилители и нужны для того, чтобы наш трамплин не проминался под багги. На первый взгляд конструкция из картона может показаться не достаточно прочной и даже не верится, что она выдержит нашу самоделку. В передней подвеске нашей самой быстрой багги стоит по одному большому амортизатору на колесо. Чтобы увеличить жесткость, амортизаторы мы наклонили во внутрь. Всё равно перед получился мягче, чем задняя подвеска, но обладает большим ходом. Энергоёмкость подвески в этой самоделке нам сильно пригодится, поскольку мы собираемся на ней прыгать с трамплина. Наш дрифт-корч БМВ Е30 Туринг в данном видео находится в статике. Хотя роль у этого туринга сегодня не простая, поскольку есть опасность быть разрушенным сверху пролетающей сумасшедшей баги. Опасность миновала, багги пролетает хорошо, и мы даже открыли люк в туринге, увеличив его высоту ещё на один студ. Такие скоростные прыжки конструктор совсем не щадят. Даже лего техник разваливается при приземлениях, нужно усиливать как-то конструкцию и делать подвески ещё более энергоёмкими. Так же в процессе тест-драйва у нас провернуло один шрус. Нужно сказать, два бувиз мотора толкают приводную ось со страшной силой. В какой-то момент даже такие большие и широкие колёса, как наши, 81х44 теряют сцепление и проворачиваются. Нам понравилось сегодняшнее развлечение, трамплин уцелел. Хочется сделать самоделку получше и попрыгать ещё. 00:00 Обзор подвески багги. 02:27 Закрываем трамплин, примеряем самоделку 04:21 Начало тест-драйва. Крэш. 06:32 Первый удачный прыжок. Трамплин выдержал! 08:29 Слоумо 09:33 Получился удачный тест-драйв 11:00 Нюансы по подвеске 12:00 Вариант улучшения энергоемкости подвески