Очередной мертворожденный проект из смутных девяностых или машина, которая могла перевернуть отечественный автопром? Волгу ГАЗ-3105 сегодня почти не помнят, но по объему инноваций она опережала все, что делалось на стыке историй СССР и России. Мы нашли редчайший экземпляр в идеальном состоянии и разобрались, какой могла стать эта модель — и почему она так и не пошла в серию.
Название:
ОНА НЕ ХУЖЕ ИНОМАРОК. Волга ГАЗ 3105 с V8 и полным приводом (история и тест)
Узнайте, почему ГАЗ-3105 с V8 и полным приводом могла стать прорывом для отечественного автопрома, но так и не пошла в серию. В 1988 году после отмены проекта «Чайка» на Горьковском заводе начали разработку новой представительской модели с инновационной техникой: независимая подвеска всех колес, постоянный полный привод, 4,0-литровый V8 (170 л.с.) и автоматический климат-контроль. Несмотря на передовые для СССР решения, из-за финансовых трудностей проект заморозили, выпустив менее 100 экземпляров. Сегодня редчайший экземпляр в идеальном состоянии демонстрирует потенциал машины, которая могла бы конкурировать с иномарками, но осталась в истории как «мертворожденный» проект.
