Опасная Прокладка под Головку 402 Двигателя с Подвохом

Рассказываю о проблеме с прокладкой под головку 402 двигателя: через месяц после замены появилась течь, несмотря на идеальную шлифовку и правильное затягивание. Причина — некорректная конструкция прокладки («через Европу»), которая сжималась при затяжке, как резина, и не обеспечивала герметичность. Решение — замена на проверенную прокладку старого образца (СССР), которая держит герметичность даже при неровностях головки. Совет: избегайте подобных прокладок с «птичкой» — они могут подвести, даже если выглядят качественно.