Увеличение мощности двигателя без турбины! Все про коллектор с изменяемой геометрией.

Как можно увеличить мощность двигателя без турбины? Да, это возможно! Сегодня говорим о впускном коллекторе с изменяемой геометрией. Как такой впускной коллектор может увеличить мощность двигателя? Как он устроен? У нас в гостях впускной коллектор от атмосферного шестицилиндрового двигателя Мерседес. Серьезная штука, стоит около 600 $. Давайте разбираться, как она работает. Давайте представим, что воздух состоит из множества шариков. Когда цилиндр начинает засасывать воздух, эти шарики перемещаются по коллектору по направлению к цилиндру пока не закроется впускной клапан. После закрытия клапана шарикам воздуха некуда деваться и они начинают двигаться туда-сюда как гармонь. При этом перед впускным клапаном в коллекторе возникает или повышенное давление, или разряжение. Так вот если открыть этот клапан во время повышенного давления, то в двигатель попадет больше воздуха, а значит, возрастет и его мощность. Как синхронизировать впускной клапан на открытие именно в момент повышенного давления? Частота открытия клапана зависит от частоты вращения коленчатого вала. А вот колебания воздуха во впускном коллекторе зависят от его сечения и длины. Вот здесь и возникает понятие «геометрия впускного коллектора». Что это значит на практике? А это значит, что на разных оборотах двигателя сечение коллектора должно быть разным, поэтому и был разработан впускной коллектор с изменяемой геометрией. Как можно изменять сечение впускного коллектора, а значит и его геометрию? Есть несколько вариантов. Поговорим о них подробнее на примерах. Расскажем подробно о конструкции впускного коллектора с изменяемой геометрией, как он работает, и что за что отвечает. Здесь расскажем про заслонки и клапана впускного коллектора. Смотрите внимательно, будет интересно! Вот так впускной коллектор с изменяемой геометрией заменяет турбонаддув (турбину)! Плюс такого коллектора в простоте: он состоит из металла и пары заслонок. По сути там особо нечему ломаться. Коллектор с изменяемой геометрией может устанавливаться только на атмосферные двигатели. Дизель или бензин – не важно. Понравилось? Ставьте палец вверх и подписывайтесь на наш канал! ;) Нужен впускной коллектор на ваше авто? Сделаем лучшее предложении и доставим в любую точку СНГ! https://autoostrov.by/prokladka-vpusknogo-kollektora/ Что такое муфта Халдекс смотрим здесь: https://youtu.be/hN2gUmtK_C8 Как работает дифференциал? Об этом в этом ролике! https://youtu.be/elhmy16BtWw Все про двухмассовый маховик двигателя здесь: https://youtu.be/ikL_f87gD14 Система изменения фаз газораспределения на примере CVVT https://youtu.be/sE1rq93oa_4 Авто из США без обмана! Личный опыт покупки на аукционе авто в США. https://youtu.be/FPnpnDIeZ_Y Как же защитить себя от короновируса? https://youtu.be/Fanr3R1uP3Y Все про гидрокомпенсаторы https://youtu.be/KZgz42YCJqk Все о картерных газах: https://youtu.be/01TO4bdem5c ОБМАНКА на лямбда-зонд. СТАВИТЬ или НЕТ обманку катализатора?? https://youtu.be/1EySkpFTspo Зачем нужна замена тормозной жидкости https://youtu.be/uznv-wUi4Rw ТОП 5 ОШИБОК при замене и доливе моторного масла. https://youtu.be/RpCvGug9IVg Как НЕ УБИТЬ турбину двигателя? https://youtu.be/DM7yGjna-ms Когда менять ремень ГРМ? https://youtu.be/8uoOvBfns_U Как ПРАВИЛЬНО выбрать моторное масло смотрим здесь: https://youtu.be/XneO-IWZXU0 Не знаете, какой антифриз выбрать? Смотрите это видео: https://youtu.be/Fcr8ZM7F97o А вто ест масло и конца и края этому не видно?? Рассказываем про причины здесь: https://youtu.be/C4gPrlghshs Подписывайтесь на нас в Инстаграм https://www.instagram.com/autoostrov.by/