СССР создал крупнейшую подлодку в истории. НАТО оплатило ее уничтожение.

Самая тяжёлая подводная лодка, когда-либо построенная человеком. Почти 48 000 тонн под водой, двадцать баллистических ракет, несколько прочных корпусов внутри одной огромной оболочки — и даже бассейн, сауна и спортзал для экипажа. Но история проекта 941 «Акула», известного на Западе как Typhoon, — это не только история рекордов. 27 сентября 1991 года на ТК-17 во время учебной стрельбы загорелась и взорвалась ракета прямо в шахте. Лодка всплыла, корпус и море вокруг горели, рядом находились ещё девятнадцать боевых ракет, а запаса воздуха для повторного всплытия почти не осталось. И тогда командир Игорь Гришков принял решение, которого не было в инструкции: погрузить горящую атомную подлодку обратно под воду. Как экипаж спас корабль? Почему «Акула» получилась настолько огромной? Зачем внутри неё было фактически несколько отдельных подлодок? Почему она несла меньше ракет, чем американская «Огайо»? И как получилось, что корабли, создававшиеся как ответ США, спустя годы начали разрезать на металл? В этом видео — полная история проекта 941: от чертежей Сергея Ковалёва и гонки с «Огайо» до аварии ТК-17, рекордов «Акулы», жизни экипажа под арктическим льдом и судьбы самых больших подводных лодок своего времени. 00:00:00 Приказ: погружаться 00:01:33 Что произошло с ТК-17 «Архангельск» 00:02:28 Пожар в ракетной шахте 00:13:47 Проект 941: зачем понадобился «Тайфун» 00:14:16 Две прочные оболочки и двадцать шахт 00:26:07 От замысла до Северодвинска 00:38:23 Лодка подо льдом 00:39:25 Жизнь экипажа внутри гиганта 00:54:02 Почему гонка вооружений изменила всё 01:01:15 Сорок учебных пусков: кампания 1997 года 01:05:10 Разоружение и утилизация проекта 941 01:10:01 Что осталось неизвестным 01:15:02 Наследие «Акулы» #Акула #Тайфун #Проект941 #Подлодка #СССР #АтомнаяПодлодка #СеверныйФлот #ДмитрийДонской #ИсторияФлота #ВоеннаяИстория