обзор игры Airlines Maneger Tycoon 2023 обзор моей авиакомпании fly home air

всем привет в этом видео вы увидите мою авиакомпания fly home air который я создал в игре airlines manager tycoon 2023 моя авиакомпания fly home air выполняет дальний магистральный рейсы из Кишинёва рио-де-жанейро из Кишинёва из Кишинёва в Мельбурн моя авиакомпания эксплуатирует такие типы самолётов как airbus a320 200 эмбраер e-jet 175 airbus a330 300 airbus a220 100-R два самолёта сухой суперджет 100 один самолёт сухой суперджет 100 используется на рейсы из Кишинёва в Новосибирск аэропорт Толмачёво другой используется на рейсы из Кишинёва в Екатеринбург аэропорт Кольцово airbus a320 200 используется на рейсы из Кишинёва в кангерлуссуак Гренландия эмбраер e-jet 175 используется на рейсы из Кишинёва в Рейкьявик airbus a330 300 используется на рейсы из Кишинёва в рио-де-жанейро и из Кишинёва в Сингапур Боинг 7878 используется на рейсах из Кишинёва в Мельбурн а другой Боинг 7878 используется на рейсы из Кишинёва в Хило гавайские острова Airbus A330 — широкофюзеляжный пассажирский самолёт фирмы Airbus, предназначенный для средних и дальних дистанций, оснащённый двумя турбовентиляторными двигателями. Первый полёт A330 состоялся 1 ноября 1992 года в версии A330-300. Airbus A330 Airbus A330-300 авиакомпании Turkish AirlinesТипШирокофюзеляжный реактивный пассажирский самолётРазработчик AirbusПроизводитель AirbusПервый полёт2 ноября 1992 годаНачало эксплуатации17 января 1994 года (Air Inter)Статуспроизводится, эксплуатируетсяЭксплуатанты China Eastern Airlines (55)  Air China (53)  Turkish Airlines (50)  Delta Air Lines (42)Годы производства1992 — н.в.Единиц произведено1559 (31 декабря 2022 года)[1]Стоимость единицыA330-200: $221.7 млн.[2] A330-300: $245.6 млн.[2] A330-200F: $224.8 млн.[2]Базовая модельAirbus A300ВариантыAirbus A330 MRTT Airbus A330neo Airbus Beluga XL Медиафайлы на Викискладе Модели A340-300 и A330-300 одинаковы, кроме числа двигателей (два для A330, четыре для A340) и числа стоек шасси. Все варианты A330 комплектуются двигателями Pratt & Whitney, Rolls-Royce или General Electric. Новейшей моделью является A330-800NEO, которая во многих деталях (например, дальности полёта) является улучшенной версией A330-900. Содержание Аэродинамическая схемаПравить Airbus A330 — двухмоторный турбореактивный низкоплан со стреловидным крылом и однокилевым оперением. ИсторияПравить  A330 в трёх проекциях В 1972 г. консорциум приступил к проектированию широкофюзеляжного самолёта А300 В9, представляющего удлинённый вариант А300 В2 на 322 места. В 1973 г. ситуация на мировом рынке выявила потребность в более вместительном самолёте, и консорциум проработал проект А300 В11 с четырьмя ТРДД. В 1980 г. проект получил соответственно обозначения ТА9 ТА — twin aisle — «с двумя проходами»). В сентябре 1982 г консорциум сообщил, что у нового самолёта будет общая конструкция планера. В январе 1986 г проекту ТА9 было присвоено обозначение А330. Хотя официально программа самолёта началась в июне 1987 г. Airbus A320 Язык Скачать PDF Следить Править Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 25 ноября 2022 года; проверки требуют 7 правок. Airbus A320 — семейство узкофюзеляжных самолётов для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанных европейским консорциумом «Airbus S.A.S». Выпущенный в 1988 году, он стал первым массовым пассажирским самолётом, на котором была применена электродистанционная система управления (ЭДСУ, англ. fly-by-wire). Airbus A320 A318/A319/A320/A321ТипУзкофюзеляжный реактивный пассажирский самолётРазработчик AirbusПроизводитель AirbusПервый полёт22 февраля 1987 годаНачало эксплуатации18 апреля 1988 года (Air France)Статуспроизводится, эксплуатируетсяЭксплуатанты American Airlines (466)  China Eastern Airlines (377)  EasyJet (322)  China Southern Airlines (312)Годы производства1986 — 2021 (A320ceo) 2012 — н.в. (A320neo)Единиц произведено10 692 (31 декабря 2022 года, включая модель Airbus A220)[1]Стоимость единицыA318: $71,9 млн.[2] A319: $85,8 млн. A320: $93,9 млн. A321: $110,1 млн.ВариантыAirbus A320neo Airbus A318 Медиафайлы на Викискладе Главным конкурентом семейства Airbus A320 является семейство Boeing 737. Содержание РазработкаПравить Наибольшее количество воздушных перемещений совершается на расстояния от одной до пяти тысяч километров. Именно поэтому самыми большими сериями выпускаются среднемагистральные самолёты. Одним из таких лайнеров является Airbus A320.  Семейство A320 в трёх проекциях После успеха Airbus A300 консорциум Airbus начал разработку нового самолёта, призванного заменить самый популярный в то время самолёт — Boeing 727 и ранние варианты Boeing 737 и позволить компании завоевать самый крупный сегмент рынка — среднемагистральный[3].