ДТП Одесса. Перевернутая фура. Круг 7км. Контейнер лежит на боку.

#dtp #дтп #авария Наш второй канал: @zootrop_Odessa Придерживайтесь правил дорожного движения, не спешите никуда лучше лишний раз пропустить дурака! Пусть со всеми рядом будет ангел-хранитель! Итак, рассмотрим типичный перекрёсток с круговым движением (3-х полосный, 4-е съезда) с точки зрения правильного и безопасного вождения: 1) На каждой из дорог непосредственно перед таким перекрёстком обязательно должен стоять знак 4.10 "Круговое движение". 2) Дополнительно, в случае нерегулируемого перекрёстка, могут стоять знаки приоритета 2.1, 2.2 или 2.3, а также табличка 7.8 под ними с указанием главного направления (направления главной дороги) проезда перекрёстка. На самом круге перед съездами также могут стоять соответствующие знаки приоритета. Нужно быть внимательным! По умолчанию (т.е. при отсутствии знаков приоритета) в отличии от обычного перекрёстка (который в таком случае является равнозначным), главным направлением является круг (согласно п.16.12 ПДД). При наличии знаков приоритета, направление главной дороги определяется этими знаками. К слову, чаще всего знаками также определяется круг как главное направление (главная дорога). Следует добавить, что в случае регулируемого перекрёстка с круговым движением правила проезда определяются светофорами (регулировщиком). Очень часто мои ученики задают вопрос о правилах проезда перекрестков с круговым движением с точки зрения полос движения и включения/выключения поворотов. Согласно п.10.4 ПДД въезд на перекрёсток разрешен с любой полосы. Съезд с такого перекрёстка согласно п.10.5 ПДД разрешён также в любую полосу. Рассмотрим обычный перекрёсток (две дороги - 4 съезда). На практике, перед въездом на перекрёсток с круговым движением целесообразно заранее занимать тот ряд, с которого потом удобнее будет съезжать с круга, т.е. если вам в первый же съезд, т.е. направо, то целесообразнее въезд на перекрёсток осуществлять с крайнего правого ряда, если во второй съезд, т.е. прямо - средний ряд, третий съезд, т.е. налево, или разворот - крайний Табличка 7.8 "Направление главной дороги"внутренний ряд. Это не исключает того, например, что вы можете повернуть налево или развернуться двигаясь по кругу в крайнем правом ряду. При этом также никто не запрещает вам перед съездом сделать столько кругов на перекрёстке сколько захотите). Обычно я так и советую начинающим водителем двигаться по кругу (т.е. по внешнему крайнему ряду), т.к. чем ближе ваш ряд находиться к центру перекрёстка, тем быстрее вам необходимо двигаться, чтобы вновь заехавшие на круг не помешали вам беспрепятственно съехать на нужном съезде (другими словами, чтоб не догнали и не создали вам препятствие справа при съезде). Перекрёсток с круговым движением может иметь и не стандартный вид, т.е. 3 съезда, или, например 5 и более. Тогда понятия "направо", "прямо" и "налево" уже не так очевидны. Поэтому, в традиционных навигаторах используют термины не "направо", "прямо" и "налево", а "1-ый съезд", "2-ый съезд", "3-ый съезд" и т.д. Согласно п.9.2 ПДД сигнал поворота подаётся при осуществлении манёвров ("Маневривание" п.1.10), т.е. "Начало движения", "Остановка", "Перестроение", "Поворот" и "Разворот". При въезде на круг целесообразно включать левый поворот, т.к. заранее определить кто куда едет невозможно (возможно исключение у того, кто едет в первый съезд, т.е. направо). Выключать сигнал поворота необходимо сразу после завершения манёвра, т.е. тогда, когда вы заняли соответствующую полосу на круге. Пока вы двигаетесь в своей полосе по кругу, поворот должен быть выключен. Снова включить (теперь уже правый) поворот необходимо перед самим съездом с перекрёстка, причем если вы находитесь не в правой крайней полосе (внешняя крайняя полоса по кругу), вам нужно ещё осуществить перестроение, т.е. пропустить с правых от вас полос тех кто движется по кругу далее, а уж после съезжать с перекрёстка на соответствующий съезд. Выключение правого поворота осуществляется после полного съезда с перекрёстка и въезде на новую дорогу.