Магнитный двигатель на 10000 % КПД

92 подписчика

12+
12+

5 дней назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав

92 подписчика

12+
12+

5 дней назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

5 дней назад

Магнитный двигатель на 10000% КПД Я по этому МД-9А в ЮТУБЕ сделал 2 видио ( смотрите их под экраном при нажатии мышкой на слово «еще») https://www.youtube.com/watch?v=oYUpDx7K230 МАГНИТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОЩНЫЙ И ЭФФЕКТИВНЫЙ https://www.youtube.com/watch?v=iXCRRlgyhSU Магнитный двигатель очень мощный и не имеет аналогов На первом видио чертежи на экране из материалов заявки в Укрпатент и пояснения к ним оттуда же. Они позволяют хорошо разобраться в сборочном чертеже и это хорошо пригодиться разобраться в рабочих чертежах, которые даны на втором видио. Должен вам со всей ответственностью заявить, что этот МД-9 категорически решает проблему магнитных двигателей и БТГ в целом. Мафия самых мощных мировых банком не позволяет разными способами запускать в массовое производство уже много самых разных БТГ. Единственный случай в этом видио по МД США https://www.youtube.com/watch?v=rSfh9oy-Ogo, но там изготовление со сложными механикой и электроникой и они не продают, а сдают в наем и платить нужно за электричество по счетчику. Существующие магнитные двигатели имеют 2 принципа: «Ёлочка» и эксцентрическая окружность на 360*. Преодалевать там магнитное залипание энергозатратно. В МД-9А в токе залипания сходятся 2 ОДИНАКОВЫЕ силы навстречу друг другу и поэтому прохеждение точки магнитного залипания не требует затрат энергии по какой-то значимой величине. Разберитесь спокойно и прочтите текст (технический текст всегда сложный) 2-3 раза и тогда к вам придет осознание истины. Смешно говорить, что БТГ можно измерять в каких-то процентах КПД или еще каких-то названиях. Если собственных энергозатрат нет, то к какому «столбу» привязывать эти проценты? Там в рабочих чертежах магниты показаны по дугам и с радиальным намагничиванием. Приобрести такие магниты, да еще под точный размер – это не реально. На такие магниты сейчас спрос небольшой и под размер могут изготовить только очень дорого под спецзаказ. Поэтому можно применять обычные прямоугольные магниты с осевым намагничиванием, но они на чертеже не должны по дуге занимать длину больше их толщины в 3 раза, чтобы магнитные силы работали в хорошем приближении к тому, когда магниты дугообразной формы с радиальным намагничтванием. На сайте http://magniton.org.ua можно купить (есть в продаже) неодимовые магниты: для ротора 20 штук 40х10х5, для статора 18 штук 50х15х5 и для точки залипания 1 штуки 50х6х5 и все будет стоить 5082 гр. Для залипания там очень мало возможностей. Тот нечетный магнит, состоящий из двух указанных в письме магнитов 50х6х5 составленных вместе на сцепление СЕВЕР+ЮГ находится в зоне самого этого залипания. Оба эти магниты вместе в зоне их соединения имеют нейтральную зону, как у всех отдельных магнитов между полюсами СЕВЕР-ЮГ и это упрощает победить залипание. Но главной причиной борьбы с залипанием это то, что существующих сейчас магнитов залипание преодолевается за счет сложной механики и электроники, включая электромагниты. В современных магнитных двигателях существуют 2 тенденции расположения магнитов: "ёлочка" - под углом к направлению установки магнитов и когда магниты устанавливаются по эксцентрической окружности на 360*. И в том и в другом случае в точке залипания один конец имеет найбольшее влияние магнитоной силы и находится в точке залипания, а другой конец найболее далек от точки залипание и его магнитное влияние минимально. Особенно если учесть, что сила взаимодействия магнитной силы то ли на железо, то ли на другой магнит в очень быстро возрастающей пропорции. Даже очень сильные магниты на большом расстоянии слабо влияют магнитной силой. В МД-9А совершенно другая история - там из-за эксцентреритета окружностей СТАТОРА и РОТОРА в точке залипания эти силы равны и разойтись без больших затрат энергии с применение механики и электроники у них большие возможности. ЭФИР - это именно 0 = (-)+(+), поэтому при ЭФИРЕ без затрат энергии и без гравитации (нет инерции движения и нет инерции покоя.- Отис Кара в США в 60-х на своем аппарате спокойно летал со скоростью в тысячи раз быстрее света. В аппарате была искусственная гравитация и он себя чувствовал прекрасно, при старте ничего плохого не чувствовал. Но его обвинили в банковских якобы махинациях, осидел в тюрьме 14 лет, все у него забрали, а его случай засекретили только с одной целью, чтобы народ продолжал платить за энергоносители - https://www.youtube.com/watch?v=izSMWsnEIFg https://www.youtube.com/watch?v=ILfjoto-1XY 2 + 2 = 4 Это сущность демократии Мой канал в Ютубе @user-kt4ts4py4b gizmalkov2017@ukr.net, skype magtelom 380997721223 380962579064 – есть и вайбер Прошу мне помочь в моей изобретательской деятельности любой суммой на мою карточку 5457 0825 2959 9073

Название:

Магнитный двигатель на 10000 % КПД

Категория:

Разное