etrailer | Детальный обзор сцепного устройства Demco Slide-Lok для прицепа

Нажмите здесь для получения дополнительной информации и отзывов о регулируемом сцепном устройстве для прицепа Demco: https://www.etrailer.com/Adjustable-Trailer-Coupler/Demco/D05557-95.html Посмотрите другие варианты регулируемых сцепных устройств для прицепов: https://www.etrailer.com/dept-pg-Adjustable_Trailer_Coupler-pc-2~5|16_Inch_Ball_Coupler.aspx https://www.etrailer.com Не забудьте подписаться! https://www.youtube.com/user/etrailertv Полная расшифровка: https://www.etrailer.com/tv-review-demco-slide-lok-adjustable-channel-mount-trailer-coupler-d05557-95.aspx Всем привет, с вами Адам из etrailer. Сегодня мы рассмотрим сцепное устройство для прицепа Demco Slide-Lok. Оно предназначено для шара диаметром 2 5/16 дюйма. Убедитесь, что это именно то, что вам нужно для вашего шарового крепления. Если у вас нет шарового крепления, у нас есть подходящее, и оно выдерживает нагрузку до 12 500 фунтов. Отлично подходит для небольших грузов, прицепов для лошадей, возможно, немного более тяжелых грузов, но определенно не для крупной техники. Так что, если вам нужно что-то такое большое, у нас есть. Но самое замечательное в таких соединителях — это небольшой люфт. То есть, если мы вставим это сюда, нам нужно просто защёлкнуть это. Это сдвинется, и мы возьмём этот маленький штифт, и он никуда не денется. Но самое крутое в этом — это применение вне дорог. Посмотрите, какой здесь люфт! Когда мы едем кататься на лошадях, мы всегда едем в какой-нибудь классный парк, но нам приходится ездить по бездорожью. Поэтому этот дополнительный небольшой люфт — это здорово. Конечно, это не такой уж и внедорожный соединитель, как, скажем, спицевое кольцо, но он определённо лучше стандартных соединителей, потому что, когда вы дойдёте до этого места, стандартный соединитель может просто упернуться в этот маленький выступ и соскочить, а здесь у нас такой большой люфт. Так что это отлично подходит для бездорожья. У меня такой стоит на моём коневозе, и нам он нравится. Когда будем готовы, просто оттянем, и всё отсоединится, готово. Нам понадобится штифт, потому что он идёт в комплекте и уже соединён, это здорово. Я постоянно всё теряю. Но нам понадобится крепеж. Судя по длине этих болтов, они примерно 5 дюймов. Так что вам нужны болты длиной не менее 5 дюймов. Я поставил шайбу с каждой стороны, потому что при затягивании они начинают немного перекручиваться. Так что обязательно возьмите болты диаметром 5/8 дюйма и убедитесь, что они не менее 5 дюймов длиной. Нейлоновые контргайки подойдут, я думаю, они лучше всего подходят для этого применения. Но ещё один момент: если у вас нет, нам нужно убедиться, что мы купим канал шириной 3 дюйма от внутренней стороны до внутренней стороны, потому что это правильный размер для этого соединителя. Общая длина нашего сцепного устройства составит около 11 дюймов, от центра монтажного отверстия до края — около 10 1/2 дюймов. А общая длина, которую мы добавим к нашему прицепу, составит около 9 1/4 дюйма. Все они примерно одинаковые, но для этого прицепа я бы определенно выбрал черный. Я не думаю, что цвет имеет большое значение, но если вы стремитесь к определенному внешнему виду, и если это строительный прицеп для вашего бизнеса, вы хотите убедиться, что он хорошо выглядит. Поэтому у нас есть и другие варианты. Этот буквально рассчитан на ту же нагрузку, что и Demco, просто другого цвета, но у нас есть и более легкие. Обычно я выбираю более прочные варианты при строительстве прицепа, потому что никогда не знаешь, что на него будет установлено, так что не стоит ограничивать себя с самого начала. Ещё вам понадобится, если у вас этого нет на прицепе, страховочные цепи — всё это у нас есть. Если вам нужно шаровое крепление, у нас тоже всё есть. Надеюсь, это видео поможет вам понять, подойдёт ли вам это сцепное устройство, а если нет, просто найдите меня на других страницах с видео о сцепных устройствах, и я расскажу вам о нём подробнее, чтобы вы могли найти подходящее для себя на нашем сайте.