Руководство по установке комплекта подшипников ступицы etrailer для прицепа — 2020 Grand Design R...

Нажмите здесь для получения дополнительной информации и отзывов о ступицах и барабанах для прицепа etrailer: https://www.etrailer.com/Accessories-and-Parts/etrailer/DBRKHW6EZ.html Посмотрите похожие варианты ступиц и барабанов для прицепов: https://www.etrailer.com/dept-pg-Accessories_and_Parts-sf-Trailer_Hubs_and_Drums.aspx Найдите другие популярные запчасти и аксессуары для прицепов Grand Design Reflection Fifth Wheel: https://www.etrailer.com/vehicle/2020/Grand+Design/Reflection+Fifth+Wheel https://www.etrailer.com Не забудьте подписаться! https://www.youtube.com/user/etrailertv Полная расшифровка: https://www.etrailer.com/tv-install-etrailer-trailer-brake-bearing-kit-2020-Grand-Design-Reflection-Fifth-Wheel-DBRKHW6EZ.aspx Привет, это Джесси из etrailer. Сегодня мы будем устанавливать этот комплект подшипников на прицеп с 12-дюймовыми ступицами и смазкой EZ Grease. Сначала рассмотрим компоненты. Этот комплект включает в себя все необходимое для замены подшипников на одной оси вашего прицепа. В него входят колесные гайки, внутренний и внешний подшипники, сальники, колпачки для смазки и пылезащитный кожух. На оси вашего прицепа будет наклейка, указывающая необходимый размер подшипника. Но этот комплект включает в себя внутренний подшипник 25580 и внешний подшипник 15123. Эти сальники — GS2250 DL. Они имеют двойную кромку для лучшего удержания смазки и предотвращения попадания грязи и мусора внутрь. Эти колпачки для смазки предназначены только для удержания смазки и предотвращения попадания грязи и мусора в подшипники, как и эти пылезащитные колпачки. Что касается колесных гаек, их не обязательно заменять, но если вы решите этого не делать, лучше иметь их под рукой, возможно, хранить где-нибудь в кемпере на всякий случай. Никогда не знаешь, когда они могут понадобиться. Теперь, когда мы рассмотрели все, что входит в этот комплект, мы покажем вам, как установить его на этот кемпер. Итак, я только что открыл наш комплект. Я убедился, что у меня все отложено для этой оси, с которой мы сегодня работаем. У вас есть внутренний подшипник, внешний подшипник, сальник, а также этот колпачок с маленьким держателем для смазки. И вы сохраните эти детали после того, как вы снимете старый подшипник. У вас есть вот эта шайба, вот эта стопорная скоба и гайка оси. У меня здесь высокотемпературная смазка, и я сейчас начну смазывать эти подшипники. Нужно взять хороший комок смазки на ладонь и распределить её по всей окружности. Я начну с круга, а затем начну распределять её по всей окружности. Как только вы увидите, что смазка начинает выдавливаться через эти ролики, значит, она полностью заполнила их. Просто убедитесь, что всё так и есть по кругу. Затем повторим этот процесс с этим меньшим подшипником. И как только подшипник будет смазан, мои руки всё ещё будут покрыты смазкой, а мы всё равно будем смазывать шпиндель, так что можно заодно немного смазать и его. У нас здесь из коробки наш ротор, наш сменный ротор. Он поставляется только в сборе, поэтому вам придётся заказать два таких ротора, а также комплект сменных подшипников. Так что я начну. Мы уже смазали эти подшипники. Начните с установки этой детали. Убедитесь, что вы равномерно распределили смазку по всей поверхности, это поможет уплотнению войти. Старайтесь избегать попадания смазки на поверхность ротора, так как она покрыта дакрометом. Если смазка все же попала, просто распылите на нее очиститель тормозов, и все будет в порядке. Если у вас есть инструмент для установки уплотнений, можете использовать его. Небольшой трюк, который мы используем в мастерской: берем сверло-коронку вверх дном и просто забиваем его молотком, убедившись, что все края ровные (молоток звенит). Просто убедитесь, что края плотно прилегают. Теперь я готов установить всю эту сборку на шпиндель. Я предпочитаю слегка покачивать ее, прилагая усилие. С уплотнением все будет плотно. Возьмите наружный подшипник и вставьте его. Возьмите шайбу и гайку. Необходимо затянуть болты с моментом, указанным производителем, вращая диск. Как только вы затянете его, ослабьте. Затяните только от руки. Наденьте стопорную скобу на гайку. Убедитесь, что она полностью зафиксирована. Мне нужно набить этот уплотнитель. Начните с одного края, перейдите на другую сторону, просто вставьте его туда. (стук молотка) Закапайте немного смазки в штуцер Zerk, пока она не начнет вытекать. Последний шаг — установка этого резинового уплотнения. На этом установка завершена. Если у вас есть другие запасные части для другой стороны оси, замените их, но если вы устанавливаете только одну сторону, то на этом всё. Надеюсь, это помогло вам установить сегодня комплект подшипников. Это Джесси из etrailer. Надеюсь, скоро увидимся.