В видео разбирается ремонт лодочного мотора Suzuki DT25 с проблемой попадания воды в редуктор. Основные причины: износ сальников торсионного вала и развалившийся подшипник. После диагностики (проверка компрессии, давление в редукторе) выполнены замены: сальники, подшипник. Демонстрируется процесс разборки, замены деталей и сборки. Мотор 1980-х годов, комплектуется электронным зажиганием и электростартом. Также упоминается наличие фирменной крыльчатки и самодельной системы охлаждения.
