Как НАВСЕГДА исправить проблему с торможением на бездорожье!

КНИГИ/КУРСЫ: https://gitgudracing.com Скидка 10% на настройки GO: https://gosetups.gg/?ref=gitgud (код скидки: GITGUD) Discord: https://discord.gg/bD4bgaSZWk 0:00 — Введение 0:23 — ПРОБЛЕМА 0:47 — ПЕРВЫЙ СТОЛП ТОРМОЖЕНИЯ 3:35 — Практическое упражнение 4:21 — Trailbrake 5:50 — Danceing the Limit 7:13 — ВТОРОЙ СТОЛП ТОРМОЖЕНИЯ 7:56 — ТРЕТИЙ СТОЛП ТОРМОЖЕНИЯ 9:37 — ОШИБКА 11:00 — Ключевые выводы 11:38 — Эргономика торможения 13:20 — Заключительный совет В сегодняшнем видео я разберу 3 ВАЖНЫХ СТОЛА торможения, которые должен знать каждый гонщик-симрейсер. мастер: торможение на прямой, избыточная и недостаточная поворачиваемость при торможении. Если у вас проблемы с точками торможения, торможением на скользкой дороге или сохранением устойчивости автомобиля на входе в поворот, это видео полностью изменит ваш подход к каждому кругу. Торможение — это основа всего, что мы делаем за рулём, и большинство гонщиков-симулянтов ошибаются, потому что не понимают, что на самом деле делает машина под ними. Итак, сегодня мы подробно рассмотрим: • Как найти идеальную точку торможения • Как останавливаться раньше и стабильнее, используя постоянное тормозное усилие • Что именно трейлбрейкинг ДЕЙСТВИТЕЛЬНО делает с автомобилем • Как избыточная поворачиваемость при торможении разворачивает автомобиль • Как отпускание тормоза устраняет недостаточную поворачиваемость при торможении • Почему новички испытывают недостаточную поворачиваемость даже при трейлбрейкинге • Как использовать перенос веса в своих интересах • Как танцевать на пределе возможностей, не допуская заносов Эти основы торможения применимы к любому автомобилю и любой трассе и будут работать в iRacing, ACC, F1, Raceroom, AMS2, rFactor 2, Grand Turismo 7 или любом другом симуляторе.