Nitrogen vs Air in Diesel Tires: Real Test Results Dealerships Hate

Владельцы дизельных автомобилей имеют выбор, чем накачивать шины: азотом или обычным воздухом. В этом видео я расскажу вам всё, что нужно знать. Так что, если у вас дизельный автомобиль, и кто-то в шиномонтажной мастерской пытался продать вам шины, накачанные азотом, это видео для вас. Большинство владельцев дизельных автомобилей хотя бы раз слышали эту рекламу. Лучшая экономия топлива, более длительный срок службы шин, более стабильное давление. Звучит здорово, правда? Но действительно ли это работает, если посмотреть на реальные цифры? Мы проанализировали реальные данные испытаний, а не рекламные материалы, которые вам дают в шиномонтажных мастерских, а независимые исследования. И, честно говоря, некоторые результаты оказались неожиданными, хотя и не в том смысле, в каком хочет вас представить индустрия. Многие владельцы дизельных автомобилей считают, что азот особенно важен для их автомобилей, потому что дизельные двигатели тяжелее и работают интенсивнее. На первый взгляд, эта логика кажется логичной. Но если разобраться, что на самом деле делает азот внутри шины, то двигатель под капотом тут ни при чём. В этом видео подробно объясняется, что на самом деле делает азот, что уже содержится в обычном воздухе и имеет ли смысл доплачивать за него тем, кто ежедневно ездит на дизельном автомобиле. Если вы уже заплатили за заправку азотом или ваш дилерский центр предлагает это в рамках сервисного пакета, посмотрите это видео, прежде чем тратить на это еще хоть цент. Здесь нет никакой скрытой цели, я просто изучил результаты тестирования, проведенного Consumer Reports, NHTSA и несколькими независимыми инженерами-шиномонтажниками. Пожалуйста, не забудьте подписаться на @carguides101, если вы находите видео полезными и информативными. Я стараюсь создавать честный и полезный контент для вас.