Пламя-гаситель, Веста и 150т.км.

Автомобиль Веста с пламя-гасителем проехал 150 000 км, но после этого появился посторонний шум в выхлопной системе. При разборке выяснилось, что внутренняя набивка пламя-гасителя полностью сгорела, хотя корпус остался целым (толщина металла — 3 мм). Аналогичный новый пламя-гаситель от фирмы Торис показал наличие набивочного материала, но его толщина металла (около 1 мм) и качество хуже. Вывод: ресурс пламя-гасителей — около 100 000–150 000 км, после чего требует замены из-за выгорания наполнителя, несмотря на прочность корпуса.