Китайский Defender российской сборки: почему ESTEO V27 сметают из автосалонов?

Ловите самый оперативный разбор! Выглядит этот «квадрат» просто монументально: смесь Defender, Гелика и киберпанка. Живьем смотрится намного массивнее, чем на фото. Главные фишки, которые успели рассмотреть в статике: Внешний вид — пушка. Рубленые формы, массивный пластиковый обвес, клиренс 220 мм. Выглядит как настоящий оффроуд-боец. Задний бокс-рюкзак на двери — отдельный стильный элемент. Что внутри? Салон на удивление технологичный, а не спартанский. Огромный центральный экран, брутальные физические кнопки на тоннеле и очень плотная, «командирская» посадка. Места над головой — хоть в папахе сиди. Качество сборки. Локальная сборка радует: зазоры ровные, двери закрываются с приятным тяжелым звуком, пластик в салоне не пахнет «китаем». Техника на бумаге. Напомним, это последовательный гибрид (REEV). Под капотом 1.5-литровый турбомотор, который работает как генератор, а везут машину два электромотора суммарной мощностью 456 л.с. Заявленный разгон до сотни — безумные для такого кубика 5.9 секунды.Первое впечатление: Машина создана для тех, кто хочет хайповать в потоке, но боится чистых «электричек». Да, это не классический рамник, но для города и выездов на природу — ярчайший претендент на хит. Скоро заберем его на полноценный тест-драйв, проверим реальный расход и то, как эти 456 сил ведут себя на трассе с севшей батареей. Как вам дизайн? Взяли бы себе такой вместо Танка или б/у премиума? Пишите в комментариях! 👇 #ESTEOV27 #ЭстеоВ27 #ESTEO #Эстео #iCARV27 #айкарв27#гибрид #последовательныйгибрид #REEV #электромобиль #электрокар #электричка#автоновости #обзоравто #тестдрайв #новыеавто #китайскиеавтомобили #автообзор #купитьавто #АвтоДима