В видео разбирается случай протечки медного радиатора УАЗ Патриот после 130 000 км пробега. Автор снимает радиатор, выявляет место утечки и демонстрирует, что проблема связана с браком пайки — неполным проплавлением припоя в стыке. Показан процесс ремонта: зачистка, пайка более тугоплавким припоем (по 60/61) и покраска. Автор отмечает, что радиатор ремонтопригоден даже в полевых условиях и при правильном ремонте может прослужить еще долго. Вывод: протечка вызвана заводским дефектом, а не конструкцией или эксплуатацией.
