🚙 HAVAL DARGO 2023: приятная машина в непростом состоянии
Давно хотел нормально прокатиться на HAVAL DARGO и в итоге нашёл подходящий автомобиль в каршеринге BelkaCar. За машиной пришлось немного поохотиться, а сам экземпляр оказался уже заметно уставшим: повреждения снаружи, грязный салон и оставленный предыдущими арендаторами мусор. Это HAVAL DARGO 2023 года с двухлитровым турбомотором мощностью около 192 л. с. и пробегом больше 81 000 километров. Перед поездкой осмотрел автомобиль, настроил водительское кресло и проверил пространство на втором ряду. Сзади места много, есть отдельные дефлекторы, подогрев сидений, подлокотник и необычные резинки для хранения бутылок и других вещей. В движении DARGO понравился высокой посадкой, большими зеркалами, тишиной в салоне и ощущением действительно крупного и солидного автомобиля. Здесь не возникает желания постоянно разгоняться и торопиться — наоборот, хочется спокойно ехать, слушать музыку и смотреть на поток сверху. Также проверил: — камеры кругового обзора с динамической разметкой; — проводной CarPlay; — штатную аудиосистему; — работу климатической системы; — разгон 192-сильной версии; — тормоза и поведение подвески; — обычный круиз-контроль; — пространство на заднем ряду; — городской расход топлива. К тормозам пришлось немного привыкать: педаль требует большего усилия, чем на привычных мне легковых автомобилях и городских кроссоверах. На неровностях у конкретного экземпляра также слышны посторонние звуки — возможно, сказывается пробег и активная каршеринговая жизнь. Средний расход по городу составил около 13,2 литра на 100 километров. Для меня это немало, поэтому активно нажимать на газ уже не хотелось 😄 Несмотря на состояние конкретной машины, сам HAVAL DARGO оставил приятное впечатление. Это тихий, просторный и брутальный автомобиль со своим характером. Теперь интересно прокатиться на обновлённой версии и сравнить, что изменилось. Приятного просмотра! Пишите в комментариях: ездили на HAVAL DARGO? Какой расход получается у вас и насколько удобно пользоваться этой машиной каждый день? Таймкоды: 00:00 — Знакомство с HAVAL DARGO 00:10 — Состояние автомобиля 00:44 — Как я охотился за этой машиной 01:16 — Год выпуска и мощность 01:31 — Начинаю поездку 01:48 — Настраиваю водительское кресло 02:12 — Пространство на втором ряду 03:20 — Климатическая система 03:36 — Тариф на поездку 04:03 — Камеры кругового обзора 04:20 — Подключаю CarPlay и музыку 05:12 — Большие и удобные зеркала 05:27 — Насколько тихо в салоне 05:31 — Тормоза и первые впечатления 06:12 — Внедорожный характер DARGO 06:58 — Ощущение крупного автомобиля 07:17 — Подвеска на неровностях 07:42 — Посадка за рулём 07:57 — Как разгоняются 192 л. с. 09:12 — Разбираюсь с круиз-контролем 10:29 — Качество камер и мультимедиа 10:54 — Почему на DARGO не хочется спешить 11:33 — Пробег автомобиля 12:02 — Расход 13,2 литра по городу 12:38 — Стоимость аренды 13:11 — Итоговые впечатления 13:54 — Завершаю поездку #HAVAL #HAVALDARGO #HavalDargo #Хавал #ХавалДарго #DARGO #BelkaCar #БелкаКар #каршеринг #автообзор #обзоравто #тестдрайв #китайскиеавтомобили #китайскийкроссовер #кроссовер #полныйпривод #расходтоплива #Москва #Подольск #Климовск #сергейпоездки #программист_гитарист
Давно хотел нормально прокатиться на HAVAL DARGO и в итоге нашёл подходящий автомобиль в каршеринге BelkaCar. За машиной пришлось немного поохотиться, а сам экземпляр оказался уже заметно уставшим: повреждения снаружи, грязный салон и оставленный предыдущими арендаторами мусор. Это HAVAL DARGO 2023 года с двухлитровым турбомотором мощностью около 192 л. с. и пробегом больше 81 000 километров. Перед поездкой осмотрел автомобиль, настроил водительское кресло и проверил пространство на втором ряду. Сзади места много, есть отдельные дефлекторы, подогрев сидений, подлокотник и необычные резинки для хранения бутылок и других вещей. В движении DARGO понравился высокой посадкой, большими зеркалами, тишиной в салоне и ощущением действительно крупного и солидного автомобиля. Здесь не возникает желания постоянно разгоняться и торопиться — наоборот, хочется спокойно ехать, слушать музыку и смотреть на поток сверху. Также проверил: — камеры кругового обзора с динамической разметкой; — проводной CarPlay; — штатную аудиосистему; — работу климатической системы; — разгон 192-сильной версии; — тормоза и поведение подвески; — обычный круиз-контроль; — пространство на заднем ряду; — городской расход топлива. К тормозам пришлось немного привыкать: педаль требует большего усилия, чем на привычных мне легковых автомобилях и городских кроссоверах. На неровностях у конкретного экземпляра также слышны посторонние звуки — возможно, сказывается пробег и активная каршеринговая жизнь. Средний расход по городу составил около 13,2 литра на 100 километров. Для меня это немало, поэтому активно нажимать на газ уже не хотелось 😄 Несмотря на состояние конкретной машины, сам HAVAL DARGO оставил приятное впечатление. Это тихий, просторный и брутальный автомобиль со своим характером. Теперь интересно прокатиться на обновлённой версии и сравнить, что изменилось. Приятного просмотра! Пишите в комментариях: ездили на HAVAL DARGO? Какой расход получается у вас и насколько удобно пользоваться этой машиной каждый день? Таймкоды: 00:00 — Знакомство с HAVAL DARGO 00:10 — Состояние автомобиля 00:44 — Как я охотился за этой машиной 01:16 — Год выпуска и мощность 01:31 — Начинаю поездку 01:48 — Настраиваю водительское кресло 02:12 — Пространство на втором ряду 03:20 — Климатическая система 03:36 — Тариф на поездку 04:03 — Камеры кругового обзора 04:20 — Подключаю CarPlay и музыку 05:12 — Большие и удобные зеркала 05:27 — Насколько тихо в салоне 05:31 — Тормоза и первые впечатления 06:12 — Внедорожный характер DARGO 06:58 — Ощущение крупного автомобиля 07:17 — Подвеска на неровностях 07:42 — Посадка за рулём 07:57 — Как разгоняются 192 л. с. 09:12 — Разбираюсь с круиз-контролем 10:29 — Качество камер и мультимедиа 10:54 — Почему на DARGO не хочется спешить 11:33 — Пробег автомобиля 12:02 — Расход 13,2 литра по городу 12:38 — Стоимость аренды 13:11 — Итоговые впечатления 13:54 — Завершаю поездку #HAVAL #HAVALDARGO #HavalDargo #Хавал #ХавалДарго #DARGO #BelkaCar #БелкаКар #каршеринг #автообзор #обзоравто #тестдрайв #китайскиеавтомобили #китайскийкроссовер #кроссовер #полныйпривод #расходтоплива #Москва #Подольск #Климовск #сергейпоездки #программист_гитарист