Как самостоятельно проверить шаровую опору и понять, что подвеске нужна диагностика?

Стук в подвеске, люфт в рулевом или ощущение, что автомобиль стал менее стабильно вести себя на дороге, — повод проверить шаровые опоры и другие элементы подвески. В видео показываем простой способ предварительной проверки люфта колеса, которую можно выполнить самостоятельно, без подъёмника и сложного оборудования. Но важно помнить: люфт может быть связан не только с шаровой, поэтому окончательный диагноз должен поставить специалист. Также рассказываем, от чего зависит ресурс шаровой опоры и почему конструкция детали имеет такое значение. В шаровых опорах FERES используются силиконовые пыльники, специальная смазка для шарнирного соединения, монолитный корпус, термообработка и фосфатирование, а шаровой палец проходит шлифовку для снижения трения и повышения долговечности. В линейке FERES представлены шаровые опоры для широкого спектра автомобилей: Largus, X-Ray, Vesta, Kalina, Priora, Granta, Niva, Niva Chevrolet и классических моделей. Если заметили первые признаки износа или пришло время заменить шаровую опору, не откладывайте диагностику. Обращайтесь в «Федерал Резерв» — поможем подобрать оригинальную шаровую опору FERES под ваш автомобиль.