Развитие железных дорог, как следствие промышленной революции

До того как промышленная революция перевернула все представление человечества об использовании машин в производстве и облегчении труда рабочих, несколько веков подряд в перевозках, доставке грузов и людей на дальние расстояния использовались лошади. Их запрягали в телеги, повозки, крытые фургоны и лошади тянули по бескрайним, и, часто раскисшим, дорогам добытое в рудниках и произведенное на фермах и фабриках. Но вот наступил XVIII век, была изобретена первая паровая машина, а силу пара додумались пустить на помощь людям. Кто же был первым изобретателем паровой машины? Как происходило её усовершенствование? Кто первым придумал поставить паровую машину на колеса и использовать для тяги вагонов? Обо все этом и о многом другом вы узнаете из данного видео. Тайм-коды: 00:00 О чем выпуск не 00:30 Изобретение первых паровых машин, усовершенствование их конструкции и первые полноценные паровозы 13:06 Стоктон-Дарлингтонская железная дорога 15:16 Линия Ливерпуль-Манчестер 17:00 Рейнхилские состязания - кто же будет победителем? 19:14 Распространение железных дорог в Европе Хэштеги: #MalikovRoman #промышленнаяреволюциявАнглии #историяЕвропы #развитиежелезныхдорог #пароваямашинаУатта #ДжорджСтефенсон #паровозРакета