В Китае его называют Haval KuGou, то есть "крутая собака". Но в России этот кроссовер нарекли Н3 и поставили в модельный ряд аккурат между Haval Jolion и Dargo. В Китае, кстати, KuGou как-то "не зашёл" и теперь Haval делает ставку на экспортные рынки. Есть ли у китайской "животинки" шанс в России? Мы протрясли Н3 по грейдеру, погрели его в диагоналях - и вот что из этого вышло.
Подробный тест Haval H3: китайский кроссовер с внедорожными характеристиками, позиционируемый как промежуточная модель между Haval Jolion и Dargo. Оценены проходимость, оснащение, интерьер и багажник. Машина предлагает 1.5-литровый турбодвигатель (150 л.с.), 3-рычажную заднюю подвеску и защиту днища, но уступает Dargo по функционалу (нет блокировки дифференциала и круиз-контроля). В салоне — просторный, но с минимальными физическими кнопками, панорамная крыша в топовой версии, 15-колонковая аудиосистема. Багажник вместительный (до 1330 л.), но без стандартных крюков и шторки. Дизайн с нестандартными решениями (например, декоративная панель на заднем бампере без функции). Вывод: H3 — хороший вариант для тех, кто хочет внедорожные качества без дорогих моделей, но с компромиссами в оснащении и эргономике.
