Проверка смазок при -42°С

Не претендую на лавры колхозника Андрея Тоскина :), но тем не менее. Протестировал имеющиеся смазки у меня в гараже. Смазки морозились больше суток. За качество видео извиняюсь. Литол-24 в представлении не нуждается. Seiken rubber grease - розовая, по сути и есть оригинальная смазка для направляющих от Тойота - оказалась густоватой при такой заморозке. Hoch temperatur keramik paste - высокотемпературная керамическая паста от фирмы Pingo, артикул 003423 - в принципе участвовала заодно :) Textar CeraTec застыла, в принципе она предназначена для смазки торцов и оборотной стороны колодок. Textar HydraTec показала себя неплохо в сравнении с Seiken. Febi 31942 смазка пластичная - не застыла, не застыла но оказалась гуще остальных тестируемых смазок для направляющих. TRW brake grease PFG110 - оказалась весьма в отличном состоянии для такой температуры, не зря считается одной из самых лучших. Huskey Slipkote SLIPKOTE 220-R - силиконовая смазка от известной фирмы, имеет широкое применение в т.ч. для суппорта (впрочем для применение для направляющих имеет спорное применение) - даже опередила PFG110 по морозостойкости. Total nevastane xs80 - синтетическая смазка, брал для внутренних ШРУСов (триподов) - не замёрзла, но сильно загустилась. Думаю для в трипода при экстремально низких температруах и не нужна большая подвижность. Red line cv2 (розовая) - синтетическая смазка, брал для наружних ШРУСов (шариковые) - осталась не сильно густой, оправдывая заявленные низкотемпературные свойства.