Чистый Porsche 718 Spyder RS с карбоновым волокном #cars #sportscar #luxurycar #porsche #718spy...

Porsche 718 Spyder RS — это высокопроизводительный, лёгкий родстер с 4,0-литровым атмосферным шестицилиндровым оппозитным двигателем, заимствованным у 911 GT3. Мощность двигателя — 500 л.с. (368 кВт), крутящий момент — 450 Н·м. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,4 секунды. Автомобиль отличается высокоточным шасси, лёгкой конструкцией с использованием компонентов из углеродного волокна и функциональной, лёгкой крышей с ручным приводом, разработанной для получения истинного удовольствия от вождения, а не для обеспечения всёпогодных условий. Двигатель и характеристики Двигатель: Высокооборотистый атмосферный 4,0-литровый шестицилиндровый оппозитный двигатель с максимальной частотой вращения 9000 об/мин. Мощность: 500 л.с. (368 кВт). Крутящий момент: 450 Н·м (331 фунт·фут). Трансмиссия: 7-ступенчатая автоматическая коробка передач Porsche Doppelkupplung (PDK). Разгон: 0–100 км/ч за 3,4 секунды. Дизайн и аэродинамика Облегченная конструкция: Для таких компонентов, как капот и сиденья, используется армированный углеродным волокном пластик (CFRP), что снижает вес. Пакет Weissach: Доступная опция, которая позволяет дополнительно снизить вес и включает в себя такие элементы, как магниевые диски и титановые выхлопные трубы. Аэродинамика: Большой спойлер типа «утиный хвост», аналогичный классическим моделям RS, обеспечивает сбалансированную прижимную силу, подходящую для родстера. Шасси и управляемость Шасси: Высокоточное шасси, разработанное на основе 718 Cayman GT4 RS и оптимизированное для езды по дорогам общего пользования и извилистым дорогам. Шины: Оснащены шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 для исключительного сцепления с дорогой. Интерьер Фокус: Минималистичный салон, призванный улучшить ощущения от вождения с открытым верхом и создать ощущение гоночного духа. Основные особенности: Рулевое колесо RS с 12-часовой меткой и дверные петли. Крыша Облегченная крыша с ручным управлением: съемный многоэтапный процесс с использованием зажимов и защелок, разработанный для облегчения веса, а не для обеспечения полной всепогодной защиты. @Porsche @Coinporsche @DailyDrivenPorsche @YangShengPorsche @PorscheClubofAmerica @PorscheMexico @McLaren @BMW @MercedesBenz @audi @Ferrari @LamborghiniSquadraCorse @astonmartin Porsche 718 Spyder RS 2024 года — самый мощный автомобиль на базе Boxster из когда-либо созданных. Он оснащен тем же 4,0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем, что и 911 GT3. Он разработан как более комфортный, ориентированный на дорожные условия аналог гоночного 718 Cayman GT4 RS, сохраняя при этом акцент на малом весе и высокой производительности. Характеристики и двигатель Двигатель: 718 Spyder RS оснащён 4,0-литровым атмосферным шестицилиндровым оппозитным двигателем, заимствованным у Porsche 911 GT3. Двигатель рассчитан на высокие обороты, достигая максимальной мощности 9000 об/мин. Мощность: 493 л.с. при 8400 об/мин и 450 Н·м крутящего момента при 6750 об/мин. Трансмиссия: Двигатель работает исключительно в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач Porsche Doppelkupplung (PDK) с короткими передаточными числами. Разгон: По данным Porsche, автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) за 3,2 секунды. Тест-драйв Car and Driver зафиксировал ещё более быстрое время разгона от 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) — 2,8 секунды. Максимальная скорость: Максимальная скорость на треке составляет 191 милю/ч (331 км/ч) с летними шинами или со снятым мягким верхом с ручным приводом. Облегченная конструкция: Spyder RS весит на 25 кг меньше, чем 718 Spyder предыдущего поколения, и отличается рядом мер по снижению веса, включая капот из армированного углеволокном пластика и более легкие коврики. Porsche 718 Spyder RS 2024 года выпуска становится вершиной открытого верха,... Porsche 718 Spyder RS 2024 года выпуска становится вершиной открытого верха с двигателем средней компоновки. ... Атланта – Тридцать лет после презентации... @Carsnjets Ходовая часть и экстерьер Подвеска: Автомобиль на 30 мм ниже стандартных моделей 718 и стандартно оснащается спортивной системой управления подвеской Porsche Active Suspension Management (PASM). В отличие от более жесткого GT4 RS, Spyder RS имеет более мягкие пружины и амортизаторы для более комфортной езды. Прижимная сила: Сбалансированная аэродинамика достигается за счет таких элементов, как уменьшенный спойлер «утиный хвост» и аэродинамический щиток «Герни», интегрированный в задний спойлер. Верх: Уникальный мягкий верх с ручным управлением используется для снижения веса. Porsche рекомендует не превышать скорость 200 км/ч с поднятым верхом. Другие особенности: Система векторизации крутящего момента Porsche (PTV) с механическим дифференциалом повышенного трения. Мощные тормоза с большими тормозными суппортами красного цвета. Дополнительный пакет Weissach для дальнейшего снижения веса включает такие элементы, как открытые карбоновые детали и титановые выхлопные насадки. Звук двигателя улучшается благодаря облегченным выхлопным и воздухозаборникам, распо...