Мотор без поршней, который побеждал всех | Mazda RX-7

В 1991 году Mazda 787B совершила то, чего до неё не удавалось ни одному автомобилю с роторным двигателем: выиграла знаменитую гонку «24 часа Ле-Мана». Но почему технология, которая принесла Mazda такую победу, не стала будущим массовых спортивных автомобилей? В этом выпуске АВТОДОСЬЕ — история роторного двигателя Mazda: от первых экспериментов и появления RX-7 до легендарной победы 787B и последнего поколения RX-8. В этом видео вы узнаете: — Как Mazda пришла к созданию роторного двигателя. — Чем роторная конструкция отличалась от обычного поршневого двигателя. — Как появились Mazda RX-7 и RX-8. — Что представлял собой четырёхроторный двигатель R26B мощностью около 700 л. с. — Как Mazda 787B победила в «24 часах Ле-Мана» в 1991 году. — Почему расход топлива, экологические нормы и особенности обслуживания ограничивали распространение роторных двигателей. — Как Mazda продолжила использовать роторную технологию в современной гибридной системе MX-30 R-EV. История роторного двигателя Mazda — это путь от смелого инженерного эксперимента до победы в одной из самых известных гонок мира. Но даже победа в Ле-Мане не могла отменить технические и экономические ограничения этой конструкции. 💬 **Напишите в комментариях:** историю какого автомобильного бренда или легендарного двигателя разобрать в следующем выпуске? 👍 Если вам интересны история автомобилей, инженерные решения и события, изменившие автомобильный мир, поддержите видео лайком и подпишитесь на АВТОДОСЬЕ. #Mazda #РоторныйДвигатель #Автодосье