На двигателе 406 ЗМЗ заводская метка ВМТ по шкиву может не совпадать с реальной верхней мертвой точкой. Автор видео доказывает это, сравнивая свою нанесённую метку с заводской: при достижении его метки штанга фиксирует поршень в ВМТ, а при заводской — начинает опускаться. Рекомендуется перед установкой ГРМ проверять ВМТ самостоятельно и при необходимости наносить свою метку для точной настройки.
