Chevrolet Cruze / 6Т30. Почему стружка в поддоне — это всегда приговор?

Chevrolet Cruze / 6Т30. Почему стружка в поддоне — это всегда приговор? Приехал автомобиль с ошибками по управлению и пропаданием передач. Первичная диагностика говорила о неисправности электронной платы (соленоиды). Однако, когда мы сняли поддон, картина изменила план ремонта: На магнитах и в фильтре обнаружена крупная металлическая стружка. Это верный признак того, что проблема механическая, а плата — всего лишь следствие. 🔧 Что вскрылось при разборе: 1. Пакеты фрикционов (3 шт.) — полностью сгорели. Алюминиевый наполнитель накладок смешался с маслом. 2. Втулки насоса и планетарки — изношены до критических зазоров. 3. Корпус АКПП — поврежден в местах посадки подшипников. Вывод: Из-за износа втулок упало рабочее давление. Масло не смазывало, а "резало" металл. Стружка забила каналы гидроплиты, что и вызвало пропадание передач. Клиенту повезло, что он приехал до полного разрушения. Сейчас агрегат полностью разобран, идет чистка всех каналов и замена всего "расходника" по мануалу. Не экономьте на диагностике! Иногда замена масла уже не спасает. 💪 #АКПП6Т30 #Шевроле #РемонтМосква #Диагностика #Автопост #СтружкаВАКПП