Addressing Bumpsteer On 1964-1972 A-bodies for Drag, Street & Autocross

Борьба с подруливанием на автомобилях A-body 1964–1972 годов для дрэга, стрита и автокросса Дуг из Global West рассказывает о подруливании на автомобилях A-body 1964–1972 годов, использующих стандартные поворотные кулаки и рычаги управления с улучшенными характеристиками. Использование рычагов даёт значительный прирост производительности, но как насчёт подруливания? SS-6472GSKB https://www.globalwest.net/a-body-1964-65-66-67-68-69-70-71-72-steering-knuckle-arms-repair-bumpsteer.html #abody #bumpsteer #chevelle ЦИТИРОВАНИЕ И ВОПРОСЫ ПОЗВОНИТЕ НАМ ПО БЕСПЛАТНОМУ НОМЕРУ 1 (877 ) 470-2975 Поищите нас онлайн! САЙТ -https://www.globalwest.net/ INSTAGRAM -https://www.instagram.com/globalwestsuspension/ FACEBOOK -https://www.facebook.com/GlobalWestSuspension/ LINKDIN -https://www.linkedin.com/company/global-west-suspension PINTRIST -https://www.pinterest.com/globalwest/_created/ YOUTUBE -https://www.youtube.com/channel/UCCZBaL23rauKBLWDqXuuWIQ/videos/videos 0:00 Борьба с эффектом «бумп-стайлинг» на A-body 1964–1972 годов для дрэга, стрита и автокросса 0:38 Что такое «бумп-стайлинг»? 1:27 Установка высоты рычагов поворотного кулака на конце рулевой тяги 2:20 Устранение трения 2:43 Измерение хода 4:06 Установка 4:16 Измерения после установки 5:42 SS-6472GSKB