В обзоре GAC GS8 нового поколения акцент на передовой матричной оптике с адаптивным управлением, которая эффективно освещает дорогу без ослепления встречных машин. Автомобиль демонстрирует надежность в зимних условиях, экономичный 2.0-литровый турбомотор (230 л.с.) и полный привод с хорошей тягой. Подвеска обеспечивает комфорт, а 8-ступенчатая АКПП плавно переключает передачи. Машина подходит для сложных дорог, но из-за веса (более 2 тонн) разгон и маневренность не самые динамичные. В целом — сильный кроссовер с премиальным уровнем сборки и продвинутыми технологиями освещения.
