Казахстан — новый сухопутный мост между Китаем и Европой

Казахстан — новый сухопутный мост между Китаем и Европой: Хоргос, Средний коридор и большая игра Евразии https://youtu.be/qdiEHDw9Tx4 Казахстан все заметнее превращается в ключевой сухопутный мост между Китаем и Европой. Благодаря своему положению в центре Евразии страна делает ставку на Хоргос, железнодорожные коридоры и Транскаспийский маршрут, чтобы выйти за рамки роли сырьевого поставщика и стать полноценным логистическим и промышленным узлом нового поколения. Маршрут Middle Corridor уже рассматривается как важная альтернатива северным путям, а грузопоток по нему через Каспий в 2024 году вырос более чем на 63%, достигнув 4,1 млн тонн. В этом материале разбирается, как Китай использует Казахстан в рамках инициативы Пояс и путь и почему именно Хоргос стал символом новой евразийской связанности. Всемирный банк ранее отмечал, что три коридора BRI, проходящие через Казахстан, уже сократили время доставки грузов, а сам Хоргос давно закрепился как один из важнейших сухих портов региона. Параллельно Казахстан расширяет железнодорожную сеть и модернизирует порты Актау и Курык, чтобы нарастить контейнерные мощности и усилить транзитную роль страны. Отдельное внимание уделено китайским инвестициям. По данным Евразийского банка развития, совокупный китайский инвестиционный портфель в Евразии превысил 66 млрд долларов, а Казахстан лидирует в Центральной Азии по объему привлеченных китайских вложений. Это означает, что речь идет уже не только о транзите, но и о борьбе за переработку, промышленную сборку, энергетику и контроль над маршрутами будущего. Это видео о том, как Казахстан превращает географию в реальное экономическое влияние и почему именно через его территорию сегодня проходит один из самых важных сухопутных маршрутов XXI века.