Грузоперевозки по России, управление автопарком, автоматизация логистики и реальные кейсы из бизнеса. Показываю, как устроена современная транспортная компания изнутри: цифры, ошибки, решения, управление командой и развитие бизнеса. Без теории. Только практика. • Бесплатная версия CargoRun https://start.cargorun.ru/?utm_source=partners&utm_campaign=alvori+llc • Цифровая платформа ProffitGo https://proffitgo.ru/?utm_source=alik_salimzyanov • Наш сайт: alvori.ru
Shorts
- Предпринимательство - это не просто «сидеть в офисе». Это постоянные решения каждый день.
- Какую самую низку ставку за километр вы видели?
- В России с топливом всё печально. Нам удалось снизить расход 1 100 000 рублей в месяц 💪🏼
- Пиши в комментарии "ТОЧКА" и я пришлю тебе ссылку на калькулятор. У вас фура за сколько отбилась?
- Пиши в комментарии "МИНУС" и я пришлю тебе ссылку на калькулятор. Я посчитал один выезд по всем статьям и вижу, где конкуренты теряют деньги. Какой показатель нужно сократить, чтобы зарабатывать больше?
- Как часто видите таких на дороге?
- Каким еще решениям можно дать 10ку? Пишите в комментарии
- DAF 106 экономит топливо лучше всех, но постоянно ломается. Это как девушка – красивая, но требует кучу внимания и денег на ремонт
- Китайцы делают вещи или нет? Решили проверить китайскую технику в реальной работе. Показываю первый опыт эксплуатации и сравниваю её с привычным для нас DAF.
- Датчики давления и температуры спасают машину от поломок. Как только температура начинает расти, сразу приходит уведомление на телефон. Предупредил проблему – избежал ремонта.
- Экономия топлива с выбором заправок.
- Что можете еще посоветовать? Пишите в комментарии
- Низкое давление в шинах убивает твой бюджет на топливо, износ и ремонт. Мы поставили датчики, подключили Proffit.go – теперь видим давление в реальном времени и не теряем деньги.
- Думаешь, крутая фура и опытный водитель – это залог денег? Ошибаешься. На прибыль влияют совсем другие показатели. Я их смотрю в Cargo.Run со своего телефона и всегда знаю, сколько реально зарабатываю.
- Видишь водителей, которые жалуются? Посмотри его расход в Proffit Go – 35 литров на сотку против 25. Вот и вся разница в зарплате.
- В грузоперевозках денег вагон, только нужно понимать, как их зарабатывать. Мелкие ТК закроются не потому, что рынок мертв, а потому что они ничего не меняют. Крупные уже цифровизировались, а вы только ноете. Я подключил Cargo.Run и увидел, сколько денег терял раньше.
- Знаю, что водители снова напишут мне в комментариях, но статистика говорит сама за себя — деньги утекают из-за ошибок вождения. На примере Proffit.Go разобрали, где именно шел перерасход топлива. Система показала все слабые места и помогла нам вырасти.
- В логистике прибыль складывается из мелочей. Показываю, какие решения внедряю в своей транспортной компании и почему сегодня без цифровизации всё сложнее конкурировать.
- Автоматизация меняет правила игры в логистике. Делюсь своим опытом внедрения современных систем, реакцией команды и тем, почему без цифровизации сегодня становится всё сложнее конкурировать.
- Большинство транспортных компаний теряют прибыль там, где даже не ищут. Показываю реальные инструменты, которые помогают принимать решения на основе цифр и развивать бизнес эффективнее.