Гоночная команда ИТ СТАРТ

Здесь могла быть трасса уровня Формулы-1. Александр Антонов, руководитель команды «Нева Моторспорт», о том, как Петербург потерял Невское кольцо. Трассу можно было растянуть до пяти километров — а это уже уровень Формулы-1. Работа была начата. Дальше началось строительство стадиона. Камнем преткновения стало выдвижное поле: будет оно — Невское кольцо закрывают, не будет — делаем реконструкцию. «Лоббистов по футбольной части оказалось больше, чем честных автогонщиков». Поле утвердили. Оно, насколько известно Александру, так и не выдвигается никуда. А Невского кольца не стало. Помните гонки на Крестовском? Пишите в комментариях.

Из бедной семьи — в гонщики. В СССР это было реально. Александр Антонов рассказал, как это работало: в каждом таксопарке по разнарядке стояли автомобили. В Ленинграде — раллийные. Плюс 4–6 «Волг» ГАЗ-24 в одном парке. Отработал пару лет механиком — и можно начинать карьеру раллиста. Без серьёзных вложений. Фары, блокировки дифференциалов, гоночные приводы — покупали вскладчину. Затраты были, но подъёмные. Дальше 1997–2003 — Формула-3, вершина российского спорта того периода. И TCR: старт в 2015-м, золотой век 2016–2018. 24–30 современных машин на решётке. По массовости в этом международном классе Россия была одной из первых в мире. А вы бы хотели начинать в автоспорте тогда или сейчас? #автоспорт #рскг #александрантонов

Главное качество гонщика — хладнокровие. Не сорваться, дождаться момента и сделать всё правильно. На трассе и в жизни работает одинаково. Отправь тому, кому иногда не хватает терпения.

Петербург мог получить городскую трассу до 5 км — уровня Формулы-1. Иностранные специалисты приезжали, проект обсуждали, но гонки так и не случились. А вы бы пришли на такую гонку?

Дмитрий Саватеев — чемпион Северной Европы 2018, призёр чемпионатов России и Европы, член сборной Санкт-Петербурга, кандидат в мастера спорта, международная лицензия FIA. О заблуждении начинающих пилотов: «Всё, я стану чемпионом, я еду за победами». Фотки, рилсы, обещания первого места — а в итоге сход. Нужно отключиться от всего внешнего и думать только про своё вождение. Любой автоспорт — это в первую очередь борьба с собой. Сначала победи себя, договорись с собой. Тогда появится результат. Работает не только на трассе.