Продолжаю рассказывать о вводе (подготовке и обучении) молодого второго пилота. Все четче и осознание становятся его действия в кабине. Умение пилотировать самолет - одна из важнейших задач процесса обучения ! Я имею право обучать пилота при погодных условиях - нижний край облачности 60 метров и видимости 800, условия практически совпали и в этих условиях было принято решение дать стажеру произвести посадку в режиме ручного пилотирования, с чем он, практически самостоятельно справился! (я доволен!)