🚢 Шесть зарплат за один рейс: Судовладельцы завлекают экипажи в опасный Ормузский пролив
🚢 Шесть зарплат за один рейс: Судовладельцы завлекают экипажи в опасный Ормузский пролив ⚓ На фоне сохраняющейся угрозы для торгового судоходства компании идут на крайние меры, чтобы набрать людей для опасных маршрутов. По данным Bloomberg, один из крупнейших владельцев супертанкеров, Sinokor Group, начал предлагать морякам премиальную выплату в размере полугодового оклада за один рейс туда и обратно. 🗺️ Экипажам предстоит перевозить нефть из Ирака или Саудовской Аравии в Оманский залив. Весь рейс занимает около месяца. 🚨 С начала конфликта в регионе зафиксировано не менее 59 атак на торговые суда, в результате которых погибли 17 моряков. 💵 Средняя зарплата капитана нефтяного танкера составляет около $15 000 в месяц, а младшего матроса — порядка $1 500 (бонус выплачивается сверху).
🚢 Шесть зарплат за один рейс: Судовладельцы завлекают экипажи в опасный Ормузский пролив ⚓ На фоне сохраняющейся угрозы для торгового судоходства компании идут на крайние меры, чтобы набрать людей для опасных маршрутов. По данным Bloomberg, один из крупнейших владельцев супертанкеров, Sinokor Group, начал предлагать морякам премиальную выплату в размере полугодового оклада за один рейс туда и обратно. 🗺️ Экипажам предстоит перевозить нефть из Ирака или Саудовской Аравии в Оманский залив. Весь рейс занимает около месяца. 🚨 С начала конфликта в регионе зафиксировано не менее 59 атак на торговые суда, в результате которых погибли 17 моряков. 💵 Средняя зарплата капитана нефтяного танкера составляет около $15 000 в месяц, а младшего матроса — порядка $1 500 (бонус выплачивается сверху).